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Thugz187 öfter hier

Anzahl der Beiträge: 40 Alter: 24 Ort: Kassel (Niestetal) Fahrzeug: Kadett E Motortyp: Nen kleiner ;-) Anmeldedatum: 25.05.08
 | Thema: Haltbarkeit Z20Let... Di Sep 30, 2008 11:27 am | |
| Moin ...
Hab da mal ne Frage
Undzwar hab ich vor mir nächstes Jahr zur Saison nen Astra G Coupe zu holen...
Nun ist die Frage wie haltbar sind die Turbomotoren sprich Z20Let???
Weil wenn Coupe dann Turbo alles andere wäre untermotorisiert...
Wäre über Erfahrungsberichte sehr erfreut...
Gruß Marco |
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x-treme Admin

Anzahl der Beiträge: 5099 Alter: 30 Ort: Gudensberg Fahrzeug: Vectra B Caravan Motortyp: X25XE Anmeldedatum: 19.12.07
 | Thema: Re: Haltbarkeit Z20Let... Di Sep 30, 2008 11:32 am | |
| Hey, wir haben hier im Forum 2 Leute mit Turbo Coupe die auch beide aus der Kassler Umgebung kommen. Was soll ich sagen, bei dem einen war der Krümmer defekt...der andere hatte schon nen Lader und Getriebeschaden. Vielleicht kann man damit aber auch mehr glück haben.
Mein Fazit ist das die nicht wirklich sooo haltbar sind. Also kein Vergleich zum C20LET.
Gruß |
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Thugz187 öfter hier

Anzahl der Beiträge: 40 Alter: 24 Ort: Kassel (Niestetal) Fahrzeug: Kadett E Motortyp: Nen kleiner ;-) Anmeldedatum: 25.05.08
 | Thema: Re: Haltbarkeit Z20Let... Di Sep 30, 2008 11:57 am | |
| Mhhh das ist nicht grade die Antwort die ich mir erhofft hatte Also nen Kumpel von mir ist bei Dürkop und der meinte das die Motoren eigentlich nie Probleme gemacht haben bzw auch die Anbauteile nicht... Und da ich das Ding ja nicht kaufen will um zu schleichen muss ich mir wohl was anderes überlegen ... |
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V6 DREAMS gehört zum Foreninventar

Anzahl der Beiträge: 1982 Alter: 30 Ort: da wo die welt noch lacht Fahrzeug: Vectra C V6 Motortyp: Z32SE Anmeldedatum: 01.06.08
 | Thema: Re: Haltbarkeit Z20Let... Di Sep 30, 2008 4:53 pm | |
| kommt immer drauf an wie dann damit umgehst ansonsten wenn dir ihn holen willst und noch geld über hast mach veränderungen am motor das er standhaft wird Gruss |
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CaptainPurzel Werkstattpraktikant

Anzahl der Beiträge: 179 Alter: 32 Ort: LK Kaiserslautern Fahrzeug: Opel Corsa B Motortyp: x16sz Anmeldedatum: 04.05.08
 | Thema: Re: Haltbarkeit Z20Let... Di Sep 30, 2008 8:42 pm | |
| der k04-20 lader ist eigendlich recht gut, leider is der so ausgelegt das er bei ca 240ps schon schlapp macht. Der Krümmer selber reißt nicht so oft, wenn dann an der Wastegate Klappe der sitzring. Wenn man was verändert am z20let sollte man gleich auf Garett lader gehen, oder ne billigere alternative den K04 vom z20leh ( astra H OPC) den kann man bis 300ps fahren. Die Kolben im z20let sind guss kolben, die sollte man wechseln wenn man jenseits der 280ps geht. Man kann eigendlich im großen und ganzen sagen das der z20let kein schlechter motor ist, nur wurde er halt mit kostengünstigeren Komponenten ausgestattet, wie erwähnt die gusskolben.
MFg Micha |
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Thugz187 öfter hier

Anzahl der Beiträge: 40 Alter: 24 Ort: Kassel (Niestetal) Fahrzeug: Kadett E Motortyp: Nen kleiner ;-) Anmeldedatum: 25.05.08
 | Thema: Re: Haltbarkeit Z20Let... Di Sep 30, 2008 9:30 pm | |
| Is ja alles chön und gut, aber wollte den eigentlich nur kaufen (evtl eds Ph 1) und fahren...
Gut so sachen wie Fahrwerk und Felgen kommt sich auch aber nicht wieder das ganze Ding auseinander Bauen und wieder zusammen setzten. Also wollte eigentlich nicht so viel schrauben müssen...
Was wäre denn ne schöne alternative?
Cali Turbo Vectra 2000 4X4 Kadett C20XE oder Let Corsa A C20XE oder Let ???
Ist halt immer die Sache ob die dinger verheizt sind und "wer" solche Umbauten gemacht hat... |
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Oma.Latsch Frischling

Anzahl der Beiträge: 9 Alter: 29 Ort: Rastow Fahrzeug: Zafira Opc Motortyp: Z22LEH Anmeldedatum: 04.12.11
 | Thema: Re: Haltbarkeit Z20Let... So Dez 04, 2011 11:07 am | |
| | Thugz187 schrieb: | Is ja alles chön und gut, aber wollte den eigentlich nur kaufen (evtl eds Ph 1) und fahren...
Gut so sachen wie Fahrwerk und Felgen kommt sich auch aber nicht wieder das ganze Ding auseinander Bauen und wieder zusammen setzten. Also wollte eigentlich nicht so viel schrauben müssen...
Was wäre denn ne schöne alternative?
Cali Turbo Vectra 2000 4X4 Kadett C20XE oder Let Corsa A C20XE oder Let ???
Ist halt immer die Sache ob die dinger verheizt sind und "wer" solche Umbauten gemacht hat... |
hol dir den Zlet die Dinger halten mit der richtigen software und pflege Problemlos, meiner lief 40000 km mit 285 ps ohne ausfälle. |
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Rexiz öfter hier
Anzahl der Beiträge: 33 Alter: 21 Ort: Großröhrsdorf Fahrzeug: Calibra Motortyp: X20XEV LET liegt da Anmeldedatum: 22.03.10
 | Thema: Re: Haltbarkeit Z20Let... So Dez 04, 2011 2:42 pm | |
| Ich weis jemand aus der Nähe von Hoyerswerda, mit G Coupe Turbo. vor ein paar Jahren mit 30tkm auf der Uhr gekauft, dann Leistungssteigerungen auf 260PS gemacht. Letztes jahr im Sommer hatte er dann 240tkm auf der Uhr und da hat sich die Kubrelwelle, bzw die Pleule verabschiedet. Fazit: lange gefahren, viel Langstrecke, aber geschont wurde das Auto trotzdem nie!
Wenn man die Grundregeln vom Turbofahren und die Wartungsintervalle einhält, läuft so ein Z20LET schon recht dankbar. |
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Exer gehört zum Foreninventar

Anzahl der Beiträge: 1974 Alter: 23 Ort: Freiberg Fahrzeug: Vectra B Caravan Sport // Astra J Sports Tourer Motortyp: 2.5 V6 // 1.7 CDTI Anmeldedatum: 13.10.09
 | Thema: Re: Haltbarkeit Z20Let... So Dez 04, 2011 4:43 pm | |
| bekannter hat in seinem breitbau e kadett nen phase 3.5 C20LET und fährt den schon fast ein jahrzehnt so. das einzige war, das mal ein turbo die hufe hoch gemacht hat. |
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