Hallo ich bin am überlegen ob ich mir noch diesen Winter noch LSD-Doors an meinen GSI baue.Falls auch jemand Erfahrungen damit hat wäre ich für nen Tip dankbar.Gefallen würden sie mir schon bin aber noch etwas unschlüssig !!!!Was meint ihr?

Hier noch ein Bild von meinem GSI

An nem 3-türer find ich das auf alle Fälle geil An einem 5-türer geht es mal garnet!

ich würde ihn so lassen

Ich würd ihn auch so lassen.

Die Türen sind wahrlich nur Show, und haben mMn nur was an so Trailerschl**** oder dergleichen verloren.

Das Geld würde ich der Maschine zugute kommen lassen.....Luffi raus, 268er Schrick Nocken rein....

würde ich auch so lassen!

lsd-doors sehen nur an autos gut aus,die rahmenlose
türen haben!

Michi P schrieb:

würde ich auch so lassen! lsd-doors sehen nur an autos gut aus,die rahmenlose türen haben!

Mir gefallen LSD Doors wohl aber als ich die das erste mal selber aufgemacht habe war ich sehr überrascht wie wackelig die Dinger sind... und das für den Preis


Wie die anderen auch schen gesagt haben, nur was für Show-Karren! Das Geld kannste besser anders investieren

Ob sie jetzt nur für Show-Karren sind lass ich mal so dahingestellt.

Ich habe mich (wollte die ursprünglich auch verbauen) mit jemandem unterhalten, der sie am Astra 3-türer fährt, Du musst folgendes Bedenken:
-Du musst ein Stück an den Kotflügel ausschneiden (nur innen, aber manch einen stört das ja schon)
-die Teile sind extrem wackelig im "Flügelzustand" (ausser man verbaut verstärkte Dämpfer, die kosten dann aber halt wieder)
-die normale Öffnung is nur für schlanke Menschen bequem möglich, kräftige Kerls mit bissl Bauchansatz quetschen sich da schon recht unelegant raus (selber schon gesehen, 30° sind glaub ich drin, also Garage oder so wird evtl. schwierig)
-Motorraum cleanen, indem man den Wischwasserbehälter vom Cabrio in den Kotflügel setzt geht nicht, weil der dann den Scharnieren im Weg ist.

Fazit von demjenigen war, er findet sie optisch immer noch klasse, aber gerade wegen der Wackelei würde ER sie sich nicht nochmal holen. Außerdem fährt sie ja inzwischen schon jeder, und es gibt schon Tüfteleien für schicke, aber aufwendige Alternativen (Scissor-, Gullwing-, etc.)

Ne alternative sind die Sidewinder Doors

Würde sie so lassen den sie hatt ja fast jeder zweite verbaut.

also lsd doors sind nur was für showcars....
wenn du die türe jeden tag 5 mal auf und zu maachst, is in nem halben jahr der dämpfer hin...

das die wackelig sind, stimmt... allerdings finde ich wird das ganz schön übertrieben....
die türe ist nicht viel wackeliger als in normaler position auch.... dort kann man die türe auch bewegen bzw wackeln....
desweiteren, kann man den kotflügel verstärken, quasi ne strebe von hinten an das schanier machen, dadurch hat man deutlich mehr stabilität....
die fenster sind im geöffnetem zustand auch zu öffnen, dann wackeln sie auh ent mehr durch wind...

das nächste ist, das man auf jedenfall neu lackieren muss... da opel bei vielen autos zb bei meinem nicht unter der türe auslackiert hat... wenn diese dann oben ist sieht man das sehr deutlich... an der a säule muss man auch recht viel flexen, das man um ne teillackierung net herum kommt....
das schanier selbst muss auch lackiert werden, bzw konserviert....

vom einbau her ging es recht einfach, habe das ohne erfahrung damit alleine mit nem kumpel an 2,5 tagen gemacht.... das einstellen war ne andre sache, das hat fast nochmal so lange gedauert, bis alle spaltmasse richtig waren


also, lsd nur für showcars und net für alltags autos....

Danke für eure Meinungen bis jetzt bin echt hin und her gerissen.Ok ich muss sagen ich fahre meinen Astra auch nicht mehr jeden Tag nur wenn das Wetter halt schön ist auf Freitagstreffen bei uns oder halt auf Opeltreffen.Für den Alltag habe ich mein G Coupe.Das mit dem Nachlackieren bein Kotflügel brauch ich nicht das ist alles lackiert weil er schon zum zwitwnmal komplett lackiert ist aber das gehört nicht hier her seht ihr demnächst in meinen Umbaubericht alles.So jetz schauen wir mal in moment steht es bei mir 60% ja 40% nein.

Ich wäre auch dagegen.
Hauptargument für mich ist, dass ich es albern finde die Türen erst ein Stück normal aufmachen zu müssen und dann erst nach oben schwenken zu können.