Da die Schwellerenden von meinem Nachbarn total durchgegammelt sind, habe ich mich mal erbarmt, als er mich gefragt hatte ob ich da mal gucken könnte.

Als ich dann den Plastikschweller abgebaut hatte, hat mich fast der Schlag getroffen. Von außen sah es nicht so schlimm aus.
Aber Ford ist ja ganz schlau...legen irgendeinen Schlauch wo Wasser ablaufen soll, der genau im Schweller endet und so gammelte es schön von innen nach aussen.

Den Schlauch werde ich nun weiter oben durch das Radhaus nach außen in Richtung Reifen legen, so dass nichts mehr in den Schweller läuft.

Rost ist soweit weg...erste Blech ist grob zugeschnitten und morgen Flex und schneid ich alles ordentlich zurecht und dann wirds reingeschweißt.

So, innen ist alles fertig...nicht schön aber selten. Morgen wird dann weiter fein ausgeflext und Bleche angepasst.

Boah, sah ja echt böse aus....

oh man ein exploerer das sind die letzten karren !!!

hatte jetzt auch zwei auf der firma mehr rost unten drunter als jeder opel !!!!!

nur musste ich den motor umbauen von einem in den anderen beides 4l v6 aber einer bj 95 und der andere 96 aber die motoren total unterschiedlich da war ich lange dran weil mit den kabeln haben es die amys nit so ;-)

aber viel glück !!!!!!!!!!

und spass

Endlich fertig Der Schlauch verläuft nun außen und Rost ist beseitigt. Morgen kommt dann der Schweller wieder dran.

Echt gut beworden!



Die Lösung mit dem Schlauch kannst du Ford ja mal vorschlagen, damit deren Autos nen bischen länger halten

ja gute arbeit!
und dann heißt es immer nur das opel rostet.

na das sieht doch besser aus als vorher

und man bedenke...alle bleche selbst gemacht

in nem anderen forum sagte jemand dass das mit dem schlauch wohl bei vielen automarken so sei.

bloss wer lässt sich sowas einfallen.

Das mit dem Schlauch ist bei Opel (mit Schiebedach) genauso gelöst.
Zumindest bei Fahrzeugen wie Corsa, Kadett, Astra.
Bei den neueren weiss ich es nicht.

Der Explorer ist schon ein Auto für sich.Mein Schwager fährt einen US Version.Was ich da schon geflucht habe.

also ich hab beim ausbau meines schiebedaches im vectra b auch gedacht wo den die 4 schläuche hin gehen. aber hab keine unter dem auto gefunden. da wird es wohl auch so gelöst sein

aber die blecharbeiten am explorer sehen richtig nice aus!

hehe ging mir vorhin einer ab...nachdem ich den schweller wieder angebaut habe und verglichen habe...musste ich voller erstaunen feststellen das der auf meiner seite besser passt als auf der anderen seite lach

ich glaub ich bewerbe mich morgen mal bei ford hehe

echt ne super arbeit, aber ich finde du solltest dich da nciht bewerben, die sollten betteln das du zu denen kommt...