grüßt euch,

ich bekomm vielleicht günstig einen omega mv6 schalter und da wollt ich mal nach problemen bei den kisten fragen.
also der hat vollausstattung und ist 98er baujahr
hat 127tkm runter

freu mich über eure komentare

Hallo also Probleme gibt es mit den Krümmern sie reissen gerne.Die Omega typischen Roststellen unten an den Dichtgummis die Endspitzen und Türinnenseiten unten aber sonst nur gute Erfahrungen einige in meinem Club fahren Omega mein Bruder und mein Vater auch.

naja hab mir den schon mal bischen angeschaut, und so schlimm siehts nicht mal aus, die zierleisten gehen zwar ab aber das sind ja kleinigkeiten ,

und wenn die vorface nee lederausstattung haben, sind die türpappen da trotzdem nur stoff?

Die Türschaniere rosten auch gerne mal!

Zahnriemen wird oft vernachlässigt weil teuer, Hinterachse Ausgeschlagen (Elefantenfüsse) VA genauso Pedelstützen Umlenkhebel.

Kopfdichtung ist auch ziemlich häufig defekt, Krümmer hatten wir schon. Da besteht besonders das Problem das am 4 Zylinder gerne die vorderste Schraube weg reisst, und dann haste richtig stress die raus zu bekommen, bzw 2mm zu tief geborht biste im Kühlwasserkanal.

also ist das mit der hinterachse wie beim calibra wenn der solche elefantenfüße hat oder?
und wie ist der mitn verbrauch angegeben als schalter? das was opel angibt erreicht man ja nicht aber interessant zu wissen wäre es ja