Wenn der Motor vorher mit dem Kabelbaum gelaufen ist im Spender, könnteste nochmal alle Durchführungen checken. Dass da z.B. beim Loch in der Spritzwand zum Motorsteuergerät ein oder mehrere Kabel beim Durchziehen nen Schaden erlitten haben.

Den Stecker kann man glaub ich auch zerlegen, vielleicht ist da noch was.

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalso.......
Alle FC's erklären sich durch: 2 vertauschte Unterdruckleitungen!
Die MKL ist aus und scheinen auch nicht wiederkommen zu wollen
Einzig ist das er jetzt noch etwas unverbrannten Sprit raus haut.
Werde die Woche mal die Kerzen erneuern und dann wird das wohl auch okay sein.
Ich habe ihn ja jetzt unter den "falschen" Bedingungen einige Zeit laufen lassen,
das wird wohl nen Moment brauchen bis er sich wieder normalisiert hat.
Aber schon erstaunlich was so etwas kleines bewirken kann.

Gruß

mal so aus intersse was waren das für leitungen das der so krasse fehler geworfen hat?

Ausnahmsweise mein kleiner
Ne, ist schon okay.....denke das sich der Rest jetzt von alleine klärt.
Kommst halt wann anders einfach so mal rum

ôhh krass .... das hätte ich auch nicht gedacht -...

Was genau war denn wie vertauscht?

Ich mach nachher nen Bild

Ich hätte da dann doch nochmal ne Frage

Nachdem ich jetzt nen Weile keine Zeit und Lust hatte habe ich heute mal wieder alles schön verbaut, gelötet usw.
Zudem noch neue Kerzen verbaut weil er noch ein wenig unruhig lief.....
Leider tut er das jetzt immernoch und er haut im kalten Zustand weisse Wölkchen und wenn er warm ist bei ruckartiger Belastung (im Stand) leicht bläuliche und teils schwarze Wolken raus.
Kompression wurde bei der letzten Aktion mitgeprüft, die war soweit okay.
Kopfdichtung daher schließe ich daher aus.
Fehlercode gibt es auch keinen mehr.

Hat da wer ne Idee zu?
Mir kommt es so vor als ob er entweder zuviel sprit einspritzt oder zu schlecht/schwach verbrennt.

Der Standlauf ist auch ganz leicht unruhig zwischendrin immer mal wieder mit nem kleinen "pop".

Gruß

Lamdasonde???

http://www.xtremes-opel-forum.com/t1362p210-cleaneditions-astra-geschlachtet

Schien bei dir sehr ähnlich zu sein, nur das ich keine MKL an habe.
Die Lambda habe ich eigentlich erst getauscht, allerdings eine vom Schrott.
Muss ich wohl nochmal in den sauren Apfel beissen

Hat vielleicht noch jemand eine passende die zu 101% okay ist?