Hallo Leute, hab mal ne Frage, und zwar über den 2,2 16V Ecotec Motor ofz verbaut im Astra G Coupè. Warum machen um ihn alle so einen großen Bogen?

Weil er ein haufen krankheiten hat mit unteranderem die steuerkette

Guden

Ich habe mal gehört das da viele sensoren usw umgebaut werden müssen genau weiß ich das aber nicht

Gruß
Didda

Naja das mit der Stuerkette ist eigentlich vergangenheit das hatten nur die ersten und die haben fast alle neuen Motoren oder es wurde getauscht.
also ich hab ihn ja jetzt schon über nen Jahr und kann sagen bin sehr zufrieden hatte bis jetzt noch keine Probleme motortechnisch.

Meiner hat auch Autogas und muss sagen das es gut funktioniert, kenne auch eine andere Z22SE Fahrer die LPG haben und zufrieden sind.

Ich finde er geht auch sehr gut, lediglich die Anfahrschwäche stört die soll aber mittel neuen Software update bei OPEL oder per Phase 1 (zb. EDS) behoben werden.

Weil das kein Opel sondern ein Saabmotor ist. Läuft ja bei Saab auch ohne grosse probleme.

Das hört sich doch mal gut an... Weil mal bei Mobile geschaut und die Preise sind ja mal mehr als Lecker
Und ecotec Turbo hab ich schon von mhereren gehört das die nicht so toll sind... Ja ja ich weiß hören sagen, nur hab ich halt keine lust wenn ich nen "neuen" wagen habe, gleich wieder ins Klo zu greifen weil ich mit Augen und nicht mit Hirn entschieden habe

Ja das mit der Steuer weiß ich... Weil mein 2l 16v eco auch günstig ist... das halt der Vorteil des Ecotec...

wenn man es so sieht ist es völlig egal irgendwie ist jeder Motor scheisse. Aber wenn ich die wahl hätte würde ich immer zu einem turbo greifen.

Auch zu nem Eco turbo?? Ich weiß ja das viele sagen eco dreck usw. aber da hör ich nicht drauf... Aber andersrum das der Eco turbo halt nicht so haltbar sein sollte.. Hören sagen halt nie einen besessen hab...

Anfangs hatte der Z22SE Steuerkettenprobleme. Die Zeiten sind aber wie gesagt rum. Es wird schwer sein noch einen zu finden, bei dem nicht schon die neue Steuerkette drinne ist. Also ich würd mir nen Z22SE holen, wenn ich mir ein Coupe kaufen würde und keinen Turbo finde

Klar trauern alle immer den super C20XE und C20LET hinterher, waren haltbare und kräftige Motoren.

Aber dieses Gelaber von "Ecodreck" da geb ich nicht wirklich was drauf. Mein XEV rennt mittlerweile auch schon ganz ordentlich, dabei wurden auch nur die Basics gemacht. Nockenwellen, Fächer, Abgasanlage.

Und im Prinzip macht einem jeder Turbomotor probleme, wenn man seinen Wagen nur kaputtheizt und ihn nicht pflegt. Ein Kumpel von mir hat nen Astra G OPC Caravan mit EDS Phase auf 250PS. Das Ding macht übelst Spaß und bis jetzt hatte er noch keine Probleme mit dem Ding.

Ja diese Ecodreck geschwätze nervt mich auch... Das kommt einer Hexenjagt gleich alles neue veruteilen....
Also ich hatte mit meinem bis jetzt nur Pech aber andere (x20xev) laufen im Omega ja wie die wilde wutz und locker mal über die 250000km das dann auch mal ein Motor kaputt gehen darf ist auch ok...

Es kommt nur darauf an wie man den Motor behandelt, ein bekannter hat 150tkm auf einen 300PS z20let gefahren ohne probs, der läuft nun im auto seiner frau weiter.

Behandelt man einen Motor richtig und wartet ihn halten die ewig, egal ob Turbo, sauger oder Diesel. Nur viele kloppen nur drauf, motor kalt aber schön bis in den Begrenzer. Oder gerade bei turbo,schön heim gehackt bude aus gemacht ob wohl die karre glüht und dann kannste zuschauen wie sich die Laderwelle festbrennt.

Also ich würde immer wieder zum Z22SE greifen , weil es der stärkste sauger im Astra G ist und weil man sich dann noch den zahnriemenwechsel spart !
Turbomotoren sind zwar gut und schön, aber man weiss nie wie die Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen sind und wann einem so ein Turbo um die Ohren fliegt.
Dann wird es nämlich richtig teuer!