opel ist aber nun kein sportwagenhersteller, sie bauen halt autos die für den "normalbürger" (mit entsprechendem budget) entwickelt sind.
was tuner dann machen ist wieder was anderes.
finde 210ps in dem zwerg sehr ordentlich und er hält nicht umsonst den rekord für kleinwagen auf dem ring!

und wie sagte ein intelligenter mensch, man braucht nicht viel ps um schnell zu sein.

Ja Also mir gefällt er auch sehr gut der kleine ;), aber würde ihn trotzallem nicht kaufen wenn ich des nötige kleingeld hätte da ich nichts mit nim Corsa anfangen könnte .

Ich find einfach die Farbe zu Geil. Aber.
Mir gehts auch so wie maniac kaufen wollte ich den auch nicht . Aber die arschansicht ist auch Hammer

Ich find ihn gar net mal schlecht....und wenn man auf allen Schnick-Schnack in der Extra-Liste verzichtet, und bei richtigem Sporteinsatz alles überflüssige raushaut ausser die Sitze, macht der Kleine sicher nen Heidenspass.
Man muss ja net immer der Schnellste sein.
Und ich denk so 260 PS wird der 1,6er vertragen um einigermaßen haltbar zu bleiben.

das steht außer frage... an der physik hat sich seitdem aber nix geändert. masse will beschleunigt werden - und um ne größere masse zu beschleunigen brauchste kurzgesagt mehr bumms

Das is auch klar, mein Text war auch eher auf Querdynamik bezogen.
Längsdynamisch ist der Corsa mit 210 PS auf ca. 1300 kg nicht der Oberknaller, aber doch ganz ordentlich.
Grob gesagt "klassenüblich", welcher Kleinwagen bietet denn mehr?
Liegt ja etwa auf einem Level mit Mini John Cooper Works, Citroen DS3 Racing, Renault Clio RS usw.

das ist auch das was ich ursprünglich meinte... als "kleinwagen" ist mir der heutige corsa schon irgendwie zu groß... aber das sieht wieder jeder anders...

Auch das ist eigentlich markenübergreifend der Stand der Entwicklung. Dafür steigt nicht nur Komfort, sondern auch Crashsicherheit.
Wobei der Corsa da schon einer der "größten Kleinen" ist, allerdings dafür auch leistungsmäßig mit Golf 6 GTI & Focus ST auf einem Niveau.

Leute Äpfel mit Äpfel und nicht mit Birnen vergleichen... in dem Segment Kleinwagen ist der Corsa eigentlich mit an der Spitze, da kann kein Polo und kein Fiesta oder sonst was groß sagen, ich bin besser. Höchstens der Audi A1 RS, der jetzt kommt. Aber für einen Kleinwagen spielt er in der Oberliga. Das ich den nicht mit einem RS6 vergleichen kann oder einem alten Astra F sollte auch klar sein.

Und mal ehrlich. Der wo 350 PS haben will, der wird die sicherlich nicht in einem Corsa haben wollen, sondern in was anderen ^^ Man muss immer bedenken, man will die "normalen" Leute dazu bringen, den zu kaufen, nicht paar ausgeflipte PS-Junkies ;)

soo ich dachte ich such diesen thread mal wieder raus weil ich ne frage hab und zwar braucht der corsa jetzt wirklich super + oder doch nur normales super??


interessiere mich nämlich wohl für die nürburgring edition und da wäre es ja wohl besser vorher zu wissen was an sprit-kosten auf einen zukommen.

@ schindt

sollte nach Angaben von Opel mit 100 Oktan gefahren werden. find den auch heiß und im vergleich zum mini john cooper works ist er auch noch deutlich billiger.