Servus Leute ,

hab mir heut mal das Ansaugrohr vom Vectra B angeschaut ... is ja echt net so der bringer ...

Könnte man eventuell das Ansaugrohr vom Astra G zum beispiel einbauen das direkt vor den Grill geht ?
Oder kennt ihr noch andere möglichkeiten um die Luftzufuhr beim Vectra B zu verbessern ??



Sowas hier z.B ausm Astra H ,

hm watt soll das bringen beim saugmotor? RamAir wie beim Moped? :-D

Also es soll beim Z22SE schon ein bisschen was bringen (allerdings habe ich bis jetzt das ganze nur beim Astra G gesehen).
Das Astra G Rohr kannste knicken das ist kleiner ist wie das jetzige, viele nehmen das vom Vectra C 2,2 Diesel (allerdings auch wieder Astra G Fahrer).
Da das Rohr beim Vectra B aber nach unten geht habe ich da noch keine Lösung gefunden.
Denke ich werde mir ein Flowmaster inkl. flowpipe von dbilas holen, aber wenn du natürlich ne gute Alternative findest und vll. sogar das Vectra C Ansaugrohr dran bekommst kannste dich gern meden
Ist nämlich günstiger

also beim vectra b ist die verrohrung nach dem luftfilter schon gut konstruiert.
der flowmaster ist raus geschmissenes geld. bekannter hat es in seinem gemachten X20XEV und bringt null.
dann lieber die ganze verrohrung von der drosselklappe an aus alu oder edelstahl damit du die unebenheiten der gummischläuche nicht mehr hast.

Ja muss mal sehen, eventuell kommt auf nen Pipercross Tauschfilter rein, wenn alles gut geht würde ich gern die Ansaugbrücke vom Saturn Ion einbauen (da ist aber das Problem mit meinem LPG).

Hiermal ein paar Kennwerte mit dem Y22DTR-Rohr
http://www.zafira-forum.de/showthread.php?t=27306

in dem tread geht es um den Y22DTR, einen Turbo diesel.
da vergleichst du äpfel mit bannanen

Hatte aber auch mal nen thread mit dem Z22Se gesehen, hab ihn aber grad nit gefunden .
Das es ein bisschen was bringt denk ich mir schon, da er ja mehr Kalte Luft zieht, aber wie gesagt ich wüsste nicht wo man das Y22DTR-Rohr beim Vectra B verbauen kann...

weis nich wie der lufi-kasten beim 2.2er innen aussieht.
aber hab bis jetzt, bei meinen 3 opel´s immer das plastikansaugrohr im oberen deckel entfernt (nur geklippst) und den unteren stoffschlauch gekürzt.
so hat die luft einen kürzeren weg und muss nicht erst die S kurve machen

Yop das war damals meine erste Amtshandlung am Auto

hm is die verrohrung denn soooo doof gemacht original? normal is ja iwo vom grill nen rohr zum Luftfilterkasten da wird die luft ja eh gebremst und prallt gegen den filter und kasten... und wirbelt dann nur wild im filterkasten rum... hm oder is der Z22SE nen turbo??

Ansaugrohr wird nix merkliches bringen... Ansaugbrücke schon, war das beim Z22SE nicht so, dass die Brücke vom 2,4l Saturn Motor oder so passt und knapp 20 PS bringen soll!?

Jap richtig bringt mehr wie Flowtec Saugrohr von Dbilas und kostet auch mit den ganzen Material grad mal die hälfte, das ist auch mein Plan nur ich weiss nicht ob das mit dem LPG dann noch geht.
Aber in einem Astra G Forum hat das einer vor und wenn es klappt dann

Hier mal noch n Link dazu:
http://astra4ever.net/faq---2.4er-ansaugbruecke-im-z22se-t74807.html