Wieso Experimente machen wenn die X20XEV sich schon lange bewährt hat.
Die ist auch aus Gummi, nur liegt die eben nicht lose auf dem Blech, sondern ist da quasi auflaminiert.

@x du hast das doch bestimmt schon mal gemacht oder?
also hört sich auf jeden fall so an.
welche schrauben hast du genommen?

nein sieht man nicht weil deine Pleule ja hoch und runter gehen an der kurbelwelle und am Tiefsten punkt dann das Schwall belch berühren! Aber wenn du dein altes und dein neus nebeneinander hälst dann sieht man es schon und es geht hier um APR schrauben!

aso ja dann werde ich das im sommer warscheinlich mal in angriff nehmen.
wo besorge ich am besten so schrauben bei opel direckt?

wie gesagt die schrauben musst du nicht zwangsläufig tauschen weil du das eine Blech das da stört einfach abfleken kannst und gut isses wenn es soweit ist kannste nen Bild von der Dichtung machen ndann kann ich es dir zeigen!

ok danke für die hilfe

ja ist doch kein Prob. :-)