Wollte jetzt nicht für jede Frage nen Thread in jeder Kategorie machen,
deswegen so:

Und zwar bau ich ja meinen Astra F Caravan von 1,6er auf c20ne um.
Und da kamen einige Fragen auf

1. Wie is der Bremkraftverstärker noch in Richtung Innenraum festgemacht?

2. Kann ich den ABS Block aus meinem Caravan übernehmen? (Beide haben ABS)

3. Kann ich die Servo vom 1,6er übernehmen? Wenn ich die Pumpe einfach ändere?

4. Kann ich das Kühlsystem übernehmenm, und nur vom 2l den größeren Kühler einbaun?

5. (Ich denks ma schon aber zum sichergehen) Kann ich von meinem 1,6er die Bremsleitungen
erhalten und einfach nur den größeren BKV verbauen? (Logischerweise mit den größeren Sätteln usw.)

6. Bei der Hinterachse muss ich die Achstümpfe abmachen. Die Ankerplatten befinden sich hinter den
Scheiben? Oder versteckter und komplizierter? Und geht das immer die Achsstümpfe einfach zu tauschen?

7. Wie flechte ich die Airbags mit in den Kabelbaum den ich gern komplett vom c20ne Spender(ohne airbags) übernehmen will?

Das reicht erstma sonst verlier ich noch den Mut xD

Wäre halt super wenn so nach und nach einige Fragen eine Antwort finden.
Danke

1. Im Innenraum am Gestänge vom Bremspedal

2. ja

3. evtl. kann sein das die Leitungen anders sind in Länge und Form

4. wenn ich mich net täusche, ja

5. natürlich

6. die Achsstümpfe sind mit jeweils 4 Schrauben (oder Muttern??) von der Innenseite / Rückseite fest. Ist ganz easy

7. GAR NICHT Übernehm nur den Motorkabelbaum und füge den mit dem Fahrzeugkabelbaum zusammen.

Reicht das?

Servopumpe vom 1.6er passt, nur beim Klimakompressor müssen die Leitungen etwas gebogen werden.

hab eh gerad langeweile :-D

1. Der ist nur am Pedal fest mit einem sicherungsdorn und ner feder/bügel gesichert sonst nur 3 oder 4 nicht gut zu erreichende schrauben im Motorraum die den BKV halter sichern.

2.Ich glaube im Astra F gibt es nur 1 ABS-Hydraulik block der immer gleich ist

3. Pumpe und das Ventil ändern was in dem Schraubanschluss liegt mit der feder

4. Ja Kühler sollte größer werden so das die halter aussen sitzen müssen im Schlossträge und die Schläuche halt vom Astra F und dem neuen Motor nehmen

5.genau

6. wolltest du nicht nur 115 PS verbauen? da reicht die große trommel! Ja sind hinten 4 Muttern zu lösen und vorher natürlich die Bremsleitungen abschrauben :-) und dann passend biegen und befestigen Handbremsseile wirst wohl brauchen wenn du auf scheibe umbaust und führungen für die seile...!

7. Da flechtest du bitte garnix dran rum alle kabel-stränge die gelb ummantelt sind sind tabu!!! Airbag is sein eigenes System hat nix mit Motor zu tun!!!!

Gruß

@ Freak

zu 6 und die hab ich im Caravan automatisch? Weil ja ich will nur den 115ps verbaun ich dachte nur man bräuchte
scheibe.aber wenn ich das nicht brauch wart ich damit noch prioritätenmäßig. weil allein vom aussehen her und für die
zukunft werden sie auf jeden fall reinwandern, aber so spar ich mir da erstma den Umbau
Edit: Sind bei der Achse wo ich die Stümpfe entnehm nicht vll die Umlenkungen dran? Oder sind die beim Caravan
wieder anders? Seil is klar das ich bräuchte

zu 7 ich meinte auch weniger reinlöten oder so scherze als mehr wo kommt das dran, aber da muss ich mich nochma
genauer reinarbeiten. wo ich das anschliess und wie ich die kontrollleuchte in den Digitacho bekomm, den ich
übernehmen will


Aber danke schonmal für die vielen und hilfreichen Antworten

antwort zu 6

bau die scheiben unter !!

also ich habe ja jetzt schon die scheiben bremanlage drunter vom Astra F CC GSi und muss sagen die merkt man sofort !

es gibt aus meiner sicht auch nichts besseres !! und lass sie auch gleich mit eintragen das ist dann ein Abwasch

Also oft wollen die Prüfer die Scheibe einfach sehen.

Ich kenne es nur vom Vectra A, wie schauts hinten mit dem Stabi aus?? Ist beim Astra da alles gleich. Mein 1.6er Vectra hatte keinen, der 2.0l schon

Hab glaub ich auch bei dem keine Stabi gesehn,
hat Vectra A auch Starre Achse hinten?
egal ^^.

8. Die Lenkung kann ich von meinem 1,6er So übernehmen (beide Servo)
und einfach die Spurstangen an meine dran.

9. Einfach mal alles an Kabeln raus? Oder kann ich irgendwas im Astra drinlassen?

10. Was sind das für Muttern am ABS Block? (10 is leicht locker und zerdreht nur die Muttern
und 9er is zu klein. Manche lassen sich mit der 10er abdrehen andere sitzen zu Bombenfest.)

8. Wieso willst überhaupt irgendwas an der Lenkung ändern?
9. Musst nur den Motorkabelbaum tauschen
10. Sind 10er. Hast evtl. nen billigen, ausgeleierten Gabelschlüssel?

11. Benzinpumpe muss wohl auch vom 2l?! Weil der schlauch dahin so
Bombenfest sitzt ? Krieg ich die ab ? Bzw meine Leitung dran?

12. Wie sind denn hinten die abs Sensoren fest ?

13. Heisst beim digitacho den Stecker mit den kabeln abschneiden ?

Auch dir noch vielen dank finn
Hab soweit alles draussen bis auf die abs Sensoren an
Der hinterachse

Wie sind die fest ?

Edit: hab gerade gelesen das Opel die tolle Idee Hatte die starr zu machen
Also Usa nix mit abnehmen .

Also die frage geändert .

13. Passt der abs Sensor von den trommeln auch an den Scheiben ?

den sensor kannst du nicht abbauen das ging nur beim Kadett. Die sind in einem stück in der Radnabe.