servus

also ich wollt noch bischen was an meinen motor machen
ich war jetz auf der rolle gewesen und der brachte 168ps
und nun wollte ich mal frage was ihr von der db einzeldroßelklappenanlage haltet

wollte gerne bei den motor bleiben, turbo fahren ja schon viele und v6 ist ja nix seltenes im vectra

was hast du denn schon alles gemacht?

jo 168ps sind ja schon mal 32ps mehr als serie.
würde, wenn du beim sauger bleiben willst, einmal das komplette programm von dBilas nehmen.

naja hab 284er nocken von lexmaul drauf den lexmaul krümmer kopf bearbeitet und 200zeller sportkat, gruppe a anlage und benzindruck angehoben und das kurze getriebe dran,

leichte schwungscheibe liegt schon zur hand*FG*

naja und chipen wollt ich den erst wenn ich alles gemacht hab

also bringt mich auf ideen wo leistung raus kommt*FG*

lexmaul ram .... bringt was kann ich bestätigen xD

naja aber den gibts ja nee mehr für den x20xev, hab zumindest noch keinen gefunden

aber bin halt echt scharf auf die einzeldroselklappenanlage von db
weil das hat keiner hier in der gegend und nen turbo müsst ich dann auch knacken weil wären ja dann bischen was bei 200ps

also außer kanäle polieren und auf dem prüfstand anpassen fällt mir auch nix weiter ein

kanäle sind schon*FG*
wie gesagt der ganze kopf ich geplant und geschliffen:-)

ja du musst irgendwass am ansaugkrümmer machen.... vllt gibt es von dbilas oder von eds eine ansaugbrücke.... ich weiß nicht wie das mit einzeldrossel und abgasnorm läuft....

naja so wie ich mich belesen habe ist die ja elektronisch geregelt irgendwie
und vom tüv erlaubt-und dan der abgasnorm soll die nix ändern

(das herliche sind e die nocken durch die komm ich von euro 2 auch euro 3:-) steht so im gutachten*FG*)

naja von db gibts sowas wie nen ram aber der kostet 1200€ und der edka kosten 2000€ inkl. sportnocken, die kann man weg lassen da komm ich auf 1500€ undgefair

und da sprt man lieder nen monat länger*FG*

ich würd ne einzellrosselklappe von DB holen so wie ich die habe....






MFG Tolli

ja der turbo würde so oder so besser laufen von unten raus, aber wenn der sauger auf drehzahl ist rockt das auch*FG*

naja der EDKA wird es bei mir bestimmt werden,

@ astra opc
wie bist du so zufrieden mit der EDKA

Schau mal bei EDS die haben das Saugrohr vom z20let an einem x18xe ran gebaut und gut 170 PS raus geholt, ist wahrscheinlich billiger wie so einen einzeldrossel.

EDKA sind für den Alltag richtig scheisse weil du untenrum sehr sehr viel Drehoment verlierst, bei EDS Saugrohr hälst du zumin das Drehmoment aber legst obenrum ordentlich zu.

das klingt ja auch recht gut
und das ist einfach nur das saugrohr von dem turbo oder wie darf ich das da verstehen?