Hallo vielleicht kann mir einer von euch helfen oder hat einer eine Lösung.Seit einigen Tagen habe ich Probleme mit meiner Leerlauf Drehzahl meines Alltags Astra 1.6i 71PS X16SZ .Die Drehzahl steigt im Leerlauf immer wieder an so das nach ein paar Minuten dann die Motorkontrollleute an geht und leuten bleibt.Wenn ich ihn dann aus mache und etwas später wieder an dann geht alles von vorne los.Habe den Speicher schon ausgelesen Fehler 35 Drehzahl.Leerlaufsteller gewechselt nicht besser.Drosselklappen poti gew.Dann war 4 Tage ruhe lief wider ganz normal .Dann wider bis letztlich die Drehzahl bis auf 4000 hoch ging im Leerlauf.Alles Dichtungen überprüft Motorendlüftungschleuche.Unterdruckschleuche nichts alles in Ordnung letztlich vor Weihnachten eine andere Drosselklappe mit Leerlaufsteller und Podi. eingebaut.Das Auto lief wieder optimal.Gerade vorhin weg gefahren und das Spiel geht wieder los.Leerlauf auf 1500 umdrehungen Ampel Motorkontrolleuchte.Klasse bitte um Hilfe oder Tips evtl. kennt jemand das Problem.

Ich tippe mal auf AGR Ventil.

AGR leider nein habe ich vergessen zu schreiben der Stößel ist freigängig und habe das AGR schonmal mit einer Dichtung blind gemacht.ohne Veränderung.

Mal den KW Sensor mal getauscht?

Ansonsten Steurgerät, hatte letztens sowas ähnliches bei einem C16NZ drehzahl hoch drehzahl runter, fehlercode Wegstreckenfrequenzgeber, 3 Stück eingebaut one erfolg, erst ein anderes STG behalf den fehler.

Nein habe den KW Sensor noch micht gewechselt.Aber denke leider das es dasSteuergerät sein muss nach allem was ich schon gemacht habe.Jetzt muß ich mal sehen wo ich so eines auftreibe hab nur noch welche für C16 NZ Klasse.

also ich hatte ne riesen zeit lang 1:1 das selbe problem nur mit 2000 u/min und es war das agr...

ging zwar freigängig aber es hat nemmer geschaltet ...

würde es mal wechseln

Danke ok muß ich mal sehen jetzt habe ich mir gerade ein Steuergerät besorgt.Sollte das jetzt nicht hinhauen dann versuche ich das mal!!!

ich habe eine Inspektion gemacht,
Kerzen,Luftfilter,Pollenfilter
und hab das AGR Ventil sauber gemacht.
schon war das problem weg.
Hat sich rausgestellt das eine Zündkerze defekt war.

LG Manni

Also ich warte jetzt mal auf mein anderes Steuergerät weil komischerweise seit gestern Mittag funktioniert er wieder.Ab und zu nach dem anlassen schwankt er etwas zwischen 600 und 900 Umdrehungen es kommt auch keine Mkl mehr.Aber kann jeden Tag anders sein.Deshalb Tippe ich auf nen wackler im Steuergerät.Ich poste dann das Ergebniss sobald ich es weiß.

oder wackler im agr =)

naja berichte mal was es letztendlich war =)