Versicherung..net unbedint, wenn dann Steuer..

Dann muss noch ne Ternnwand oder Gitter rein, und min. 50 % des Innenraumes müssen als Ladefläche (nicht Volumen) nutzbar sein, die Anzahl der Sitzplätze spielt keine Rolle..

ups da hab ich mich vertan, dann eben die Steuer

Trennwand nö danke ^^... aber zum quasi LKW müsste man dan nicht auch die hinteren Fenster mit Blech zuschweißen ?

Jein...kommt auf den Prüfer und oftmals auch aufs Finanzamt an (Eigenerfahrung)

Hatte mir mal nen Bundeswehr T3 LKW gekauft mit Trennwand und Fenstern, 3 Sitzplätze vorne..das Finanzamt hat mir einfach so die normale Steuer geschickt, anhand der Schlüsselnummer wussten die dass es ein "Fensterbus" ist, hatte keine Chance dagegen vorzugehen, der Tüv in der Stadt ist da mit denen auch schon zusammengerumpelt..seitdem trägt der nur noch so um..normal reicht auch halbe Trennwandhöhe..erkennen die auch nicht an..
Die können einem echt fast alles vorschreiben was sie wollen..tolle Ämter!!

Im Landkreis nebenan isses TÜV und Finanzamt sch***egal, habs dann über meinen Onkel angemeldet..gegen Bürokratie muss man sich nur zu wehren wissen..

@Markus: arg viel teurer? Bei mir wars damals auch bisschen teurer (ca 30-50 D_MARK im Jahr), allerdings wars der Wechsel von T3 Caravelle mit 1,9er Benziner ohne KAT auf T3 LKW 1,7 Diesel, also kein direkter Vergleich..
Allerdings war das schon anno 2001 mit der Steuer interessant..und natürlich der Verbrauch..18-30 Liter Sprit, 4 Gang..da war der Diesel mit 8-11 Litern ein Segen!

werden die nicht nach gewicht ab 3,5 tonnen versteuert? bei nem astra bringt das als lkw also null punkte...

Nicht ab..die Definition liegt bei der Ladefläche des Autos. Es stimmt aber das Anfang des neuen Jahrtausends das Mindestgewicht noch bei 2,8to lag zur Umschreibung auf LKW, ich hatte damals verstärkte Westfalia Federn für hinten im T3. Für den T4 gabs das auch (2,85to).
Jaedoch gabs trotzdem KFZ ala Renault Kangoo die von WErk aus als LKW zu bekommen waren. Ebenso Caddy 1. Aber im Nachhinein umtragen war nur ab 2,8to.
Bei nem Astra G Kombi LKW weiß ich dass es 74 Euro Steuern sind, hat nicht viel Zuladung, bei nem T4 kurzer Radstand mit 2,6to sind 148 Euro, statt wie beim 2,4er PKW mit Euro 2 über 600...

Aber back to topic!

das thema mit F leerräumen interessiert mich auch, da ich sowas auch vor hab.
also bitte viele pics

Sorry, Euro 1...das hat er serienmäßig, Euro 2 nur mit dem nachgerüstetem Oxi Kat.

Also ich verstehe das nicht, für einen KAdett Combo mit Dieselmotor habe ich keine 100€ Steuern gezahlt, Versicherung war auch ein Witz.

http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_nutzfahrzeuge28t.php