So mein Wintercalibra zickt ein bisschen rum ^^
hab ihn bei der Probefahrt auf dem Feld nich großartig Ausfahren können
und jetzt bei fixerer Beschleunigung juckelt der Motor wie
als wenn er sich verschlucken würde und zieht nicht sauber durch.

Bei dezenterem Beschleunigen kommt es seltener aber dennoch vor.
und beim runterbremsen bzw. auslaufen lassen gar nicht.

Und in Verbindung mit dem Kommentar des Verkäufers der mir was erzählt
hatte von: er hat ma falschluft gezogen da ham sie den abgesprüht und
die Drosselklappendichtung als Übeltäter erkannt und das Problem behoben.
Kam ich dann zu der Erleuchtung dass das Problem noch nicht behoben sein wird.

Frage: Wie kann ich Prüfen ob er Falschluft zieht?
oder kann es auch was anderes noch sein?

Servus,

hatte das prob. auch schon, bei mir war der schlauch von der drosselklappe zum
leerlaufsteller gerissen,
am besten du läst den wagen laufen und sprühst dann
mal die ganzen schläuche am Motor mit z.B. Bremsenreiniger
ein dann wirst sehn ob der irgendwo Falschluft zieht.

mfg Patrick

danke schonma für den Tip.

Aber ich kann mir das noch nich so ganz vorstellen
mit dem "absprühen".

Wenn er irgendwo abblasen würde könnt man das ja durch
Rauch oder so sehen aber wenn er Luft reinsaugt?
Soll man dann sowas wie bläschen sehen oder wie?

Jap genau da siehst dann bläschen an der stelle wo er
falschluft zieht.

ist ganz einfach... so wie asbach schon geschrieben hat,,, einfach mit bremsreiniger absrühen und wenn der motor hochdreht dann hast du das leck gefunden. du kannst auch startpilot neben das geht genau so.


mfg henning

hab das mal gemacht nur relativ unerfolgreich.
hatte zwar nur "schnell reiniger" zur hand aber
hätte den selben effekt haben sollen?
hab von oben soweit ich konnte alles abgesprayed von
unten ging halt nicht.
aber keine reaktion.

entweder ich hab was falsch gemacht oder ne stelle ausgelassen
die es war.

ne andere idee?
is "rauch" machen ne sinnvolle alternative mit keine ahnung was,
z.B. ner Zigarre xD dann müsste man doch sehen wo der Rauch
eingesogen wird? oder is es dafür wohl nicht stark genug?

ansonsten mach ich noch mal nen video von während der fahrt.
vielleicht is es ja doch was anderes

Zu gebrauchen ist das Video erst ab 0:53
dazu noch : die straße war eben also ohne bodenwellen
das ruckeln ist das beschriebene Stottern beim beschleunigen
an einer Stelle sieht mans auch an der Drehzahl

Ich würd ma ganz stark auf ein Zündungsproblem tippen..

Alle Kabel, Kerzen, Verteiler, Module kontrollieren.

Ich hatte bei meinem XE am Zündmodul einen Riss drin, den man nur im ausgebauten Zustand erkannt hat. 35 Euro für ein neues, Stottern weg..

ersten ersten der frist öl oder der läuft zu fett. Zündkabel da würde ich mal sagen, da ist irgendwo der Widerstand zu hoch.

Der Stecker ist für den Kurbelwellensensor, würd sagen is schon ok so mit den Kabelbindern.

Na also..unregelmäßiges Auftreten solcher Probs is meist Zündung..

Die Kerzen schaun auf jeden Fall Scheisse aus..da hat Finn recht..ma aufn Ölverbrauch achten..