Da hat Corry wohl recht...
Der V6 mit MV6 Schaltsaugrohr ist im ganzen Höher, und dadurch ergibt sich das Problem das die Haube nicht mehr zu geht.
Sollte es also bei dir diese Ansaugbrücke sein die du verbauen willst hast du deine Antwort.
Das hättest du uns dann aber auch schreiben können.

mach dir doch ne hutze auf die haube wie bei den alten opels mit dieselmotoren


Quelle: google.de

ja ich hab die mv6 brücke drauf gebaut.
und passt ja soweit alles prima, bis auf die haube. und danke synchro, genau nach sowas ähnlichen such ich.
ich werd mir aber erstmal ne gebrauchte haube kaufen und versuchen die verstrebung an der stelle wo sie aufsitzt zu ändern.
die haube rastet ein und lässt sich noch 1 - 2 cm runter drücken. also sie ist fast zu. ich geh davon aus das ca 1cm fehlt.

Mensch jung...wovon sprach ich denn die ganze Zeit? aber denn haben wir den Übeltäter ja...erstaunlich,dass deine Haube doch soweit zugeht...meine hab ich nichtmal ins Schloss bekommen...wenn es bei dir reicht ein teil der Verstrebung zu nehmen hast ja glück gehabt...

Das hättest du aber auch gleich schreiben können.
Hab mich schon gewundert warum ein Motor den es original in dem Auto gegeben hat nicht passen soll.

Das Problem mit der Höhe der Ansaugbrücke ist ja schließlich kein neues.

@Corry: Astra F und Vectra B sind halt 2 unterschiedliche Auto's

hab es nur deshalb nich gleich geschrieben, weil ich kein bock hatte von anfang an auf kommentare wie: bringt doch eh nix, passt doch nie, raus geschmissenes geld und bla bla bla
aber selbst die bekoloppten schrotthändler wollen für ne total runtergekommene haube mit rost noch 60euro

Das hättest du aber auch auf den Bildern im Vectra Forum bei Fightclubs 3,0er Kompresorumbau sehen können.
Aber warum unbedingt ne MV6 Brücke ?
Finde die Originale von der Optik her viel geiler und passt halt,ne

ja hab sein umbau auch gesehen, aber er hat wieder nen a vectra und keinen b.
warum ich es haben will? tuning und einfach mal was anderes.

tuning: mit dem höchstmöglich finanziellen aufwand den geringst möglich nutzen erziehlen!

sorry das ich mich jetzt erst melde hab ihn jetzt erst erreicht.
also wie schon gesagt er hat den 2.5 auf den aggregateträger auf den 1,6 drauf gemacht
die sind ja auch komplett gleich nur die silentblöcke sind kürzer dadurch kommt er tiefer
er baut sein jetzt auch auf mv6 brücke um und hat noch 4 cm bis zurhaube mit der brücke

Siehste EXER , hat sich das auch schon erledigt, schon einer da der das macht !!!

mir egal, hab das bis jetzt noch nirgends gesehen weder in osch noch im internet.
und da schon sogut wie alles passt bleibt es so, auch wenn ich ohne haube rum fahren muss

Bauste dir ne Plexiglashaube nach, kannste wenigstens wärend der Fahrt alles sehen und mußt

auf Treffen nicht die Haube öffnen.