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 V6 tiefer hängen

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Exer
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BeitragThema: V6 tiefer hängen   Fr Okt 29, 2010 10:24 pm

Hi, wie ein paar vielleicht schon wissen bau ich ja meinen motor (X25XE) um.
nun hab ich alles soweit mal probemontiert aber die haube geht nicht mehr zu
hab mal mit einem geschrieben und er meinte eventuel motor tiefer hängen.
hat einer unserer profis hier da ne idee oder nen vorschlag??

schonmal danke für die hilfe
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x-treme
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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   Sa Okt 30, 2010 5:32 am

Das macht aber nicht wirklich Sinn, oder?
Aufnahmepunkte an der Karosse sind ja identisch.
Und wenn du dann die Motorhalter vom V6 hast muss das doch passen?! scratch
Wie man den nachträglich mal eben so tiefer hängen sollte wüsste ich jetzt nicht.

Gruß
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Finn
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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   Sa Okt 30, 2010 5:49 am

Falsche Ansaugbrücke?

Tieferhängen geht kaum weil irgendwie alles im Weg ist, gerade der Aggregateträger/Fahrwerkschemel.

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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   Sa Okt 30, 2010 10:31 am

na es gibt 2 möglichkeiten, motorhaube ändern oder halt motor tiefer hängen.
ein bekannter meinte das man das eventuell mit anderen gummis erreichen könnte.
ich hab davon auch noch nix gehört. aber hab aus nem anderen forum auch nichts gutes gehört.
naja also doch ne andere haube besorgen
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Chriss
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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   Sa Okt 30, 2010 10:40 am

Das mit der anderen Haube ist denke ich mal die günstigere Alternative.
Von anderen Gummis hab ich noch nix gehört und extra neue Motorhalter anfertigen lassen?
Würd ich nicht machen.
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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   Sa Okt 30, 2010 10:51 am

es hätte ja sein können das man halter vom a vectra oder so nehmen kann.
aber dann werd ich mich mal um eine motorhaube kümmern müssen.
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benny
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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   Sa Okt 30, 2010 5:43 pm

ein kumpel von mir hat sein 1,6 auf 2,5 umgebaut und hat den aggregateträger von 1,6 übernommen dadurch hängt der motor tiefer als bei allen anderen 2,5.
soll an den silentblöcken liegen vom aggregateträger die kann man auch einfach austauschen.ich ruf den morchen mal an und frag ihn noch mal genau
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Corry
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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   Sa Okt 30, 2010 8:07 pm

Ich bin jetzt nicht auf dem laufenden,welchen Motor baust du in welches Auto? Welche Ansaugbrücke hast du drauf?
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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   Sa Okt 30, 2010 9:35 pm

motor war der X25XE drin und der bleibt auch drin, der rest ist noch geheim. gibts erst infos wenns geklappt hat.

@benny... wär nett wenn den mal versuchst zu ereichen
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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   So Okt 31, 2010 8:58 am

Also mit den Silentblöcken wäre ich Vorsichtig. Kannst sie ja mal vergleichen, aber ich denke das macht schon Sinn warum der 1,6er eigene hat und der 2,5er. Und so viel Tiefer geht ja sowieso nicht. Sehe ich ja bei meinem nach der Tieferlegung. Da ist nicht mehr viel.
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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   So Okt 31, 2010 10:43 am

Wenn du nur die hälfte erzählst kann dir keiner helfen falls du ne ansaugbrücke vom mv6 drauf hast,kannst du die gleich runter nehmen,die passt nämlich nicht. Beim Vectra B passt ohne Anpassungsarbeiten nur die originale Brücke vom X25XE...
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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   So Okt 31, 2010 10:51 am

Corry schrieb:
Wenn du nur die hälfte erzählst kann dir keiner helfen falls du ne ansaugbrücke vom mv6 drauf hast,kannst du die gleich runter nehmen,die passt nämlich nicht. Beim Vectra B passt ohne Anpassungsarbeiten nur die originale Brücke vom X25XE...


woher nimmst du diese wahrheit? selber schon ausprobiert? und was söllte den nicht passen?
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Corry
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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   So Okt 31, 2010 11:04 am

Weil ich es selbst an meinem Astra ausprobiert hatte. Hatte den C25XE drin und wollte die MV6 Brücke fahren. Komischerweise passte diese nicht,da sie insgesamt höher war...daher nehme ich diese weisheit...blöde sprüche kannst du dir klemmen,wollte nur helfen!
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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   So Okt 31, 2010 11:11 am

in diesem thema geht es ja darum das die haube nicht mehr passt!
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BeitragThema: Re: V6 tiefer hängen   So Okt 31, 2010 11:14 am

Stell dir vor,meine Haube ging auch nicht mehr zu,das habe ich ja damit gemeint! Und bei mir hat sie sich an der Ansaugbrücke gestoßen.
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