Hallo
Ich habe mir vor einer Weile einen Kadett GSI 16V zugelegt.

nun bin ich mir mittlerweile aber nicht mehr sicher, ob es ein echter 16V ist, oder ein Umbau, aber Umbau auf 16V ist ja nicht mal so schnell gemacht, wie auf 8V.
Deswegen, was gibt es alles für Mekrmale vom originalen 16V Kadett?

Stutzig bin ich vor allem, weil er keine Servo hat, aber ich hab mich mittlerweile so weit belesen, dass es den GSI auch nur auf Wunsch mit Servo gab, aber warum man sowas nicht wollte? Naja, Ausnahmen...
Was ist sonst noch?

Die GSI Front -> hat er
GSI Heck -> hat er
diese Seitenschweller -> Hat er nicht, runde Radläufe
Digitaltacho -> hat er
Check-Control -> hat er
...
?


so, dann Sachen, wo ich mir unsicher bin. GSI-Ausstattung hat er nicht, sondern ne normale, weil er ma leergeräumt war. Dann Elektrische Fensterheber -> Gab es nur bei GSI? . Zentralverrieglung... auch nur bei GSI? aber warum hat meiner nur ZV für die vorderen Türen und nicht alles? oder wie war das original.... Steht GSI direkt in den Papieren? Was gibt es sonst für Merkmale?

danke für jede Antwort
Gruß Roy

also bei mir im corsa b gsi stand gsi im schein genau wie beim astra gsi auch

aber die schlüsselnummer müsste doch auch anders sein oder nicht!!!!????

2 oder 4 türer?

ist ein 2 Türer.

Im Schein steht er als Kadett E CC

Laut Schlüsselnummern ist es ein 16V, aber ich weis ja nciht, ob die geändert werden im Falle eines Motorumbaus

das wär echt cool

zu 2 : 0039
zu 3 : 773015 9
...die einzelne "9" steht ein Kästchen weiter hinten, weis jetzt nicht, ob die genau dazugehört.

ist ein orginaler 16v

Das beruhigt mich jetzt

Danke.


Hat nun noch jemand Infos, was es sonst noch so für Merkmale für GSI 16V gibt?
Ist nur so aus Interesse^^

Zieh dir mal den Umrüstkatalog da steht alles drin.

Weitere Merkmale sind verstärkte KArosserie, dicker stabi vorne und hinten, andere/dickere Dreieckslenker, ......

Verstärkte Karosserie? Gibts sowas beim Astra F auch?

Nein.

Kadett war im bereich der Dreickslenker aufnahme, Kotflügeloberkante vor der A säule, Querverstrebung in der Kühlermaske ,... Gab es aber auch bei Friscos und bei den GTs. Bzw ab gewissen Motoren bei gewissen Modellen.

Astra war alles gleich, einzige Unterschied gab es mit oder ohne Klima.

Umrüstkatalog im Anhang, ab seite 3 steht alles dazu.

ja, das hatte ich auch schon mal gehört, dass von einem Kadett die Karosse geeingeter und durchdachter sein soll für einen C20XE, als die vom Astra, hab mich dann aber auch nicht genauer damit beschäftigt.

Ist mir relativ egal sowas. der Kadett wird auch nur Winter und Alltagsauto.
Mein Wissen gilt den Calibras xD



Gleich ma noch ne Frage in dem Zug:
Lenkgetriebe vom Astra und Kadett sind das die gleichen?
Geht darum eine Servo nach zu rüsten bei dem GSI Kadett

Die Kadett Karosse ist schon mehr wie überfordert mit dem c20xe. Ohne Schei** lenk mal im Stand da wirst du sehen das sich deine Kotflügel bewegen. Astra F hat um einen 100% höhere Karosseriefestigkeit, bei ca 50kg mehr.

Astra F, Vectra A , Calibra und Saab 900 basieren auf der gleichen Bodengruppe, Vorderachse ist sogar zu 100% gleich, zumin bei dem Frontkratzern.


Zu den Lenkungen wenn nimm eine von ZF, die Saginaws werden so schnell undicht.

Im Stand lenken ohne Servo und 205er Schlappen, na ha ha , da denk ich eher ich brech das Lenkrad ab

Also sind die Lenkgetriebe gleich, an die kommt man ja recht problemlos ran.
Das is gut.

Danke dir

Ich fahre 195er mit sprotlenkrad ohn e servo im kadett? Und zuwenig gefrühstückt?

Versuch es mal und beobachte mal die kotflügel, sehr eindrucksvoll.