So meine Front ist soweit fertig. Da diese eine gecleante Kennzeichenausparrung hat möchte ich da auch kein Kennzeichen mehr hinhaben, sondern in das Wabengitter. Da ich das Kennzeichen aber auf Treffen entfernen möchte bräuchte ich nun Vorschläge, wie ich das Realisieren könnte, das ich das Kennzeichen mit wenigen Griffen so wegbekomme, dass man vorne nix mehr sieht, dass da ein Kennzeichen war.

Jetzt bräuchte ich mal Vorschläge wie ihr das machen würdet

So da soll es hin ->

mach 2 winkel an die kennzeichen halterung dann wie auf der skizze (hoffe man erkennt es )

2 löscher von unten in die schürze dort eine schraube rein diese dann mit ne mutter fest machen dann den winkel rein und mit eine flügel mutter fest machen so kannst du jedes mal die winkel los machen und hast halt nur zwei gewinde stücke die dort zusehen sind




blau kennzeichenhalter

grün schraube

schwarz schürze

Hätte ichauch so vorgeschlage den oben an der kannte da schaut eh keiner hin

Ich seh zwar nich die Dicht von dem Gitter,
aber meine Idee wäre eben entweder den halter
oder direkt das kennzeichen eben mit Schrauben
durch das Gitter festmachen, auf der Rückseite Flügelmuttern.
Da is dann nur wohl das Problem bei das du nich so einfach randkommst.

2. Idee wäre (auch wieder abhängig ob man bei dem Gitter was durchstecken kann)
Metallstifte mit Flachem Endkopf auf einer Seite der Stifte von innen aus
dem Gitter "rausstecken" und die Halterung/das Nummernschild mit nem Splint durch
den Metallstift befestigt.


Soll eigentlich ein Kennzeichenhalter hin oder direkt das Kennzeichen?

Also sind Kunststoffwagengitter wo da dranne sind. Das oben Löcher drinne sind ist okay, Winkel sollte man aber keine mehr sehen. Wenn man nur zwei kleine Gewindestifte sieht das wäre okay. Die Frage ist wie gut man an die Muttern rankommt wenn alles dran gebaut ist

Oder ganz kreativ Eigenkreation marke Propellerschraube.

sieht dann so aus




Wenn man nun wie hier abgebildet diese Schraube hat,
lässt sie sich von aussen waagrecht reinstecken, dann dreht
man sie um 90° auf Senkrecht und verschraubt das Kennzeichen
von aussen mit ner Mutter.
Sollte die Wabenform des Gitters quasi Trapezförmig sein so das
die Abstände von oben nach unten und von rechts nach links gleich sind
könnt man versuchen dann zwischen 2 Seiten parrallel zu befestigen oder
die "Propeller" länger und "taucht" sie quasi mit den Seiten nacheinander rein
(wie bei nem Kleiderbügel in ein Tshirt-Kragen)

bei der variante mit winkeln oben kann man ja die winkel samt nummernschild abschrauben, stifte würde man auch keine sehen wenn man auf der innenseite der front muttern einlaminiert.

andere möglichkeit: nummernschild garnicht an der stoßstange selber festmachen, sondern mit langen schrauben und hülsen irgendwo dahinter festschrauben.

aber hat das nummernschild so tief überhaupt noch die vorgeschriebene mindesthöhe?

ich persönlich würde die variante mit winkeln nach oben nehmen, statt kleiner muttern würde ich in die stoßstange ein stück flachalu mit geschnittenen gewinden einkleben, das bietet deutlich mehr klebefläche.
evtl. noch kurz vor der unterseite des kennzeichens 2 haken am kennzeichen anbringen zum einhaken im gitter, damit es unten nicht lose rumbaumelt.

Hi, kenne das auch so, wenn kleine Gewindestücke da sind und man das Nummernschild samt winkel daran fest machen kann.

sieht man später auch nicht...


Oder durchs Gitter durch mit langen Schrauben von hinten eben ans Gitter fest machen.....


Ich Habe ja hinten und Vorne Saugnäpfe und finde das Klasse so, hält auch richtig gut.

3 Stück pro Schild.....

Welche? Saugnapf? neee... habe ich mal auf einem VW Treffen gesehen vor 4 Jahren oder so...


Wie hast du deins denn fest?

So wie du, nur ich komme mit 2 pro Kennzeichen aus!