Ich hab heut so en Knacken auf der Fahrerseite beim anfahren
bemerkt.
Wird wohl die Antriebswelle sein die trocken gelaufen ist, was mir bei
näherem Überlegen früher hätte einfallen sollen, weil aus der Achsmanschette Fett
rausgedrückt wird.

Meine Frage dazu ist: Is da jetzt schon Schicht im Schacht und ich brauch ne neue
Antriebswelle? Oder reichts bei früherkennung die wieder gut einzufetten?



Und zu den Stabis.
Was sind sozusagen die Besten die man sich reinbaun kann?
Kann man die vom Calibra genauso übernehmen z.B. oder gibts
noch "bessere"?


Danke schonma

ZUr Gelenkwelle, neue Manschette und neues Fett und probieren, wenn sie nicht schlägt oder knackt dann kannst du sie fahren. Wenn nicht gibt es die Gelenke auch einzeln kosten von Spidan ca 50-60 €.

Zum Stabi, Vectra A, Cali, Saab900 und Astra F sind baugleich von den FAhrwerken. Miss erstmal aus was du für einen drin hast.

Zum Knacken ansich, zieh mal alles schrauben nach, hatte letzten auch bei mir eine lose Schraube, das hat auch derbe geknackt.

Beim 1.6er hast du sicher den 18?? mm Stabi drin...
Bei Interesse wum umbau hab ich auch noch nen 22er aus meinem Astra rumliegen.

Gruß

Du meinst die Blechhüte auf den Radnaben? Ich denke, die kannst du auch weglassen. Hatte bis jetzt nur eins meiner Autos dran, welches ich aber sowieso gleich geschlachtet habe

Ich hätt die schon gern wieder damit da kein überschüssiges Fett raus und
kein Dreck reinkommt.