moin moin

also folgendes problem:

mein motor hat gut leistung aber nur bis 3000U/min dannach geht nix mehr und wenn man dann weiter auf dem gas bleibt stottert er.....

ich habe jetzt dem temp sensor erneuert weil ich das im netz gefunden habe aber es ist immer noch net besser.

ich habe direkt nach dem fächerkrümmer nen mini kat ....kann es sein das der zusammen gefallen ist weil der zu heiss geworden ist?

hmmm danke schonmal gruß henning

Schau mal nach den Zündkerzen....

hm, klingt so in richtung Zündung Kerzen/Kabel/Verteiler hm dein Mini kat kommt ja eigendlich erst nach den Kat rein denke mal von dem wird nicht mehr viel da sein und das bisschen wird wohl nicht den ganzen Kat verstopfen können schätze ich jetzt mal so....

sonst ma Luftmassenmesser gucken...

Wie gesagt ich tippe auf zündung. Denn meiner ist zwar nen Turbo aber im Prinzip ja ähnlich vom aufbau...
Wenn meine Zündkerzen fertig sind verhält sich meiner genauso....

@freak117 naja der mini kat ging nur da , da ich ab kat gruppa a habe

hm verteiler? finger? hm.... zündkerzen .... alles sau teuer *grrrrR* warum kann der net einfach mal laufen

Kerzen sind doch net teuer....

Es kann alles sein, angefangen von zu wenig Sprit, über die angesprochende Zündung, verstellte Steurzeiten, bis hin zu einer verstopften Auspuffanlage.

Benzindruck messen, spritfilter wechseln, evtl ist der Catchtank verrutscht, verharzte ESV

Zündkerzen Bilder?

Steuerzeiten Prüfen, Kompression prüfen

Katprüfen

Fehlerauslese Tempsensor, Lambadasonde, LMM, einzeln abstecken und im Notlauf fahren, geht er besser weisste was kaputt ist.

@finn ich werde mal deine fehlersuche anwenden mal gucken was dabei rauskommt

danke an alle schonmal ich melde mich wieder


achja ist nen umbau aber letztens lief er noch super.... dann hatte ich nen ÖL/waserschaden .... hab eden repariert und bin jetzt 1000km gefahren und nun spinnt der rum.... man mekrt das er will aber er kann nicht als wenn kein sprit da wäre....

danke für alle, fehler gefunden...... ansaugtrakt war "verstopft"

Wie geht den das? Lappen rein gesteckt und nicht wieder raus geholt?

dumme geschichte: ich habe leider noch keinen originalen luftfilter kasten und habe ich mir was gebastelt.... und damit der schlauf auf den LMM passt hatte ich isolierband rum gewickelt. bei der hitze hast sich das isolierband gelöft und nach innen gezogen und sich ver den LMM gelegt