moin jungs. ich habe an meinem vectra immernoch en leerlauf problem. und tippe nun auf den Aktivkohlefilter.

Wisst ihr, wie ich den Kontrolieren kann?
oder zumindest überbrucken, das ich ausschliessen kann, das er dich ist oder irgendeinschlauch undicht ist.

es handelt sich um eine vectra a-x 2000 mit einem c20xe.

danke. gruss sascha

Was soll der der AKF mit dem Leerlauf zu tun haben?. Kannst höchsten mal das Ventil dicht machen und schauen. Sitzt an der Ansaugbrücke hat einen blau/roten stecker

Beschreib doch mal was dein C20XE so macht.... (oft Leerlaufregler defekt)

wollte ich auch gerade sage sag mal wat der wagen macht

wir haben auch beim corsa c20xe das problem das der leerlaufsteller hängen bleibt also das die drehzahl hängt

hm...

dachte, da er ja mit in dem system eingebunden ist.

er ihm stand bei 1200umdrehungen, schubabschaltung funktioniert auch nicht.

leerlaufsteller ist neu, der schalter an der dk ist neu eigestellt. habe den motor ja erst neu gebaut, von daher sind alle schläuche sauber und frei, deswegen tippte ich auf den aktivkohlefilter, da er das auch schon vor der motorüberholung und auch bei dem übergangsmotor hatte.

gruss sascha

ähhmmm ist nen Fehler abgelegt? Das hatte ich auch das mein Schubabschaltung net ging puuuhhh was war das nochmal ääääääähhhmmmm glaube der Benzindruckregler war schuld der hat immer den kraftsoff in denn Ansaugkrümmer fließen lassen... Ganz easy zu Prüfen m,achst du nen Durchsichtigen schlauch drauf und guckst ob da was durch läuft....und ich glaub die Lambdasonde hat damit auch zu tun bin mir nur gead net sicher, werd nochmal bisschen überlegen.... Meld mich sobald mir das eingefallen is

nein, es ist kein fehler hinterlegt, das mit dem schlauch, konnte ich mal machen.

habe noch was festgestellt, was vielleicht auch der grund sein kann.

und zwar, habe ich hier bei dem roten pfeil keinen durchgang merh:



gruss sascha

ich kann leider nicht erkennen wo das sitzen soll... puste doch mal mit druckluft rein...?