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 Ölwannendichtungswechsel succesfull

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Wallertown
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BeitragThema: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 3:10 pm

Hab gerad ma en bisschen Rost entfernt und bei der Gelegenheit
Ölstand geprüft.
Und nachdem ich unten schon den Glibber am Stab hatte hab ich
oben auch ma en Deckel aufgemacht.
Selbes Bild



sieht ein wenig unappetitlich aus. ^^
Is das von zu viel Kurzstrecke quasi ?
Und is das noch ok?
Sprich einfach nachfüllen weil der Füllstand auch etwas niedrig war oder
kompletter Ölwechsel?


Zuletzt von Wallertown am Sa Feb 20, 2010 8:28 pm bearbeitet, insgesamt 4 mal bearbeitet
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BlackPearl
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 3:16 pm

Jepp das sieht ganz klar nach Kurzstrecke aus... In diesem Fall würde ich das Öl wechseln weil ist bestimmt auch schon ein bissel länger her der letzte wechsel... Und nicht den Ölfilter vergessen
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Wallertown
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 3:19 pm

Alles klar Danke.
Joa ich glaub der könnte etwas her sein =X
wie viel Öl passten in F Astra so grob rein?
Weil ich hab noch Öl da. Damit ich weiss obs reicht ^^
Gut hab eh nich mehr genug da ^^
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vogge
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 3:34 pm

bei mir schaut der deckel im winter bzw. kalten temperaturen auch weisslich belegt aus. hab mir sagen lassen, dass des normal sei. bei dir schauts allerdings schon bissl bräunlich aus ka. wechsel lieber kost ja auch nicht die welt. ich mach meinen immer im mai jedes jahr.
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Wallertown
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 4:44 pm

Das ganze scheint sich zu ner Ölkrise zu entwickeln.

Die ganze rechte Seite is Ölversifft und aus der Ablassschraube
triefts auch raus.
Da is klar das die Dichtung halt neu mit muss.

Aber ich hab da so mein unwohlsein und deswegen en paar Bilder
gemacht vielleicht gelingt ja wem die Ferndiagnose =X


























Auf dem letzen Bild sieht mans ganz gut das is so an der Linken Seite wo der Motor zusammengeschraubt ist.
Und das geht nach links unten weiter siffend.
In der Zeit versuch ich ma alles abzuwischen und rauszufinden wos herkommt
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Kadett16v
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 5:18 pm

Sieht so aus als wäre deine Ölpumpe undicht
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Wallertown
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 6:20 pm

Nachde ich alles Abgewischt hatte schien erstma Ruhe zu sein.
Also wo es auch rausläuft es geht langsam.
Ich bin mir nich sicher aber ich hab gemeint ich hätte an der einen Stelle gewischt.
Und da kam quasi so ne Ölrinne von (letztes Bild) links da wo des verschraubt ist.
Also vielleicht die Ölwannendichtung?

Quasi so wie hier zu sehen in grün markiert
und das was "runtergelaufen is von dem rot Markierten der Spur nach.




Aber Ölwechsel inkl. Filterwechsel hab ich jetzt erstma gemacht.
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kadettchen
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 6:56 pm

Ich würd zur Sicherheit auch die Dichtung der Ölablaßschraube erneuern, falls dus noch nicht gemacht hast.
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Wallertown
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 7:03 pm

jo die hab ich mit gewechselt
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Freak117
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 7:08 pm

HI

Joa, die Braune/weiße masse kommt sehr warscheinlich von vielen kurzstrecken wenn er sonst kein Kühlwasserverbraucht.
Alles weg wischen und am Besten nen Ölwechsel machen mit Filter und ca 3,5-4L 10W40Öl (SJ) nehmen mit neuem Filter und nem Kupferring für die SChraube...

Joa kommt so von der Ölwanne dierekt aus der ecke wo auch die ÖLpumpe ist, würde da am Besten ne Neue Ölwannendichtung einbauen, (vor dem Ölwechsel) Ölpumpendichtung mit machen is nen großer aufwand... und da müsste dann mehr Öl kommen ausser das bissel denke ich ma so

Gruß
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 7:14 pm

Freak117 schrieb:
HI

Alles weg wischen und am Besten nen Ölwechsel machen mit Filter und ca 3,5-4L 10W40Öl (SJ) nehmen mit neuem Filter und nem Kupferring für die SChraube...

Gruß


Das hab ich so getan.

Freak117 schrieb:

Joa kommt so von der Ölwanne dierekt aus der ecke wo auch die ÖLpumpe ist, würde da am Besten ne Neue Ölwannendichtung einbauen, (vor dem Ölwechsel)
Gruß


Der 2. Teil wird allerdings problematisch weils schon zu spät ist =X.

Aber wie gut kann man das selber machen?
Wenn man keine Ahnung hat oder soll mans doch lieber machen lassen?
Und könnte man jetzt z.B. auch das Öl nochma benutzen weils ja erst neu
reinkam?
Also wenn man jetzt die Ölwannendichtung wechselt.
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 8:01 pm

Mit dem "alten neuen" Öl wieder reinmachen sollte denk ich kein Problem sein (frag aber Freak der kennt sich besser damit aus)

Zum wechsels also wenn ich micht noch recht entsinne (vor ca. 6 Jahren 1jähriges Praktikum bei OPEL) ist das nicht schwer, Öl raus, Schrauben ab, Dichtung ab, putzen, neues Ölwannendichtung ran und wieder zu machen....
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 8:03 pm

Also eigentlich ist es keine große Aktion...
Muss das Hosenrohr ab, das Blech seitlich am Getriebe und dann die Wanne runter.
Wenn du das Öl in nem sauberen Behälter auffängst kannste es auch wieder rein schütten...
Wie du schon sagst, ist ja nix dran.

Hast du denn ne Möglichkeit um gescheit von unten arbeiten zu können?
Das wäre dabei net von Nachteil.

Gruß
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 8:09 pm

Jop ne Grube in der Garage is ne feine Sache

Hab gerad auch nochma gegoogelt und die schreiben
noch dabei das die noch ne Dichtmasse namens hylomar
dazwischen machen.
Bringt die was?

Ansonsten hab ich ja auch mein Reperaturbuch mit Drehmomenten
und allem kram.

Muss ich nur ne Dichtung und die Zeit dazu finden.
Ich glaub ich werd Fasching dazu nutzen,
wenn ich schon keine Schule habe :D
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BeitragThema: Re: Ölwannendichtungswechsel succesfull   Sa Feb 13, 2010 8:53 pm

Holymar ist eine dichtpaste, wüsste nicht das du sie brauchst aber schaden sollte es nicht grad bei der ablasschraube (aber wie gesagt funzt auch ohne....)
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