garantiert kann man das mit matten etc. anpassen aber halt ne höllen arbeit aber Hey Let´s go and start the Projekt!

clubkollege hat einen f gsi zurzeit im umbau im breitbau. weis jetzt aber nicht ob rieger oder mattig.
ich fahr die tage mal hin und mache pics

wenn du genug spachtelmasse hast kansnte dir auch nen kompletten düsenjäger aus dem zeug bauen... aber die arbeit würde monate in anspruch nehmen... sauschwer wird der klotz dann auch... und ob das hält ist fraglich...

generell weiss ich nicht wie der mattigbreitbau an die seitenwand angebracht wird... aber früher oder später wird mindestens der lack am übergang reißen behaupte ich einfach mal...

Das mal völliger SChwachsinn! Da reist absolut gar nix wenn man es ordentlich macht heißt spannungen vermeiden Hohlräume schließen und alles oft genung laminieren dann hält es! Habe schon nen 20 Jahre fertig gebauten Pick Up Manta B gesehen und da ist auch nix gerissen also alles eine Frage des KÖNNENS würde ich sagen!
@Exer

Das wäre fantastisch wenn du da mal Bilder machen könntest würde mich mal interessieren?! Was will er denn Von Felgengrößen machen? MFG

ich meine den übergang von blech zu gfk... die dehnungswerte bei 50 °C Unterschied sind schlichtweg andere... wüsste jetzt nicht wie man lackrisse vermeiden söllte

der breitbau meines ex-arbeitskollegen.
fährt er schon seit keine ahnung wieviel jahren und da reist null



@Odin... soweit ich weis is felgenmäßig noch garnix geplant, aber genaueres weis ich die tage ^^

Temperaturunterschiede sind halb so wild, Schwingungen und Wechselbelastungen sind das fatale. Also wenn er halbwegs vernüftig fährt und keine Feldwege benutzt sollte das klappen.