So bin jetzt ma öfters im dunkeln gefahren und mir is doch aufgefallen
das bei basslastiger Musik ab ner gewissen Lautstärke meine
Scheinwerfer im Morse-Code blinken.
Mir hatte zwar mal wer gesagt vor ner 2000 W Anlage brauch man sowas
nicht aber das sind doch eindeutige Zeichen ^^.
Hab nur gerad keine Ahnung was für ein ich da brauch.

Kann ich da jeden 1 Farrad Kondensator nehmen reicht das überhaupt
und gibts nochwas wo drauf zu achten ist?

System ist ne
Gzha 2350x 750w rms an 2ohm Brücke
und
Audiosystem X--ion 12 glaub 450w rms

Hoff da weiss wer bescheid ^^

Würde erstmal anfangen den Masse-Punkt deines Radios neu zu legen (hatte das gleiche bei meinem alten Corsa)

würde dazu einfach Masse direkt auf die Karosserie legen, wenn es dann noch passiert kann man sich ein Kondensator zulegen...

Hi,

das hatte ich damals bei meinem Corsa auch... habe das wegbekommen, indem ich Plus und Mass direkt an der Batterie angeschlossen habe und nicht über die Karosserie gegangen bin.

Gruß

Sören

Also Masse liegt auf der Karosse direkt.
Hab auch nochma die Kontakte wieder
sauber gemacht aber is immer noch nich weg =X.
Wollt eig nich so gern an die Batterie müssen =P.

Sieht leider immernoch vor allem im dunkeln aus
wie ne fahrende Großraumdisko

Hallo Hifi User.Die Faustregel für den Kondensator ist pro 1000W 1 Farad.Doch ein Kondensator kann auch nicht zaubern.Der ist nur dafür da,die Spannung kurzfristig zu stabilisieren bei Pegelspitzen in der Musik,sonst nix.
Bei dir ist es so,das deine Stromversorgung zu schwach ist.Da wirst du wohl eine Stützbatterie brauchen.
Klaus

Kein Problem,für eine 2. Batterie gibt es zb. bei Bosch Trennrelais.Dadurch wird diese im Stand vom Bordnetz getrennt und während der Fahrt geladen.Gut,um zb. bei Treffen Musik zu hören
Klaus

Das flackern ist echt ma extrem....

haste du auch ein seperates Masse-Kabel von Batterie zur Karosse gezogen, wie sieht es allgemein mit deiner Batterie aus vll. hat die schon zu wenig Leistung....

Wenn du noch einen Powercap brauchst ich habe noch einen von Hifonics liegen!

und wenn du noch ein powercap brauchst hab ich noch ein zealum 2f liegen

mein Tipp wäre, dass du erstmal einen Kondensator einbaust. Der bringt schon Einiges. Danach kannt du bei Bedarf immernoch mit einer Batterie nachrüsten.

ich muss das hier ma aus meinem Umbauthread rausquoten ^^

Michi P schrieb:
gel batterie rein und gut!
wollte auch zweite batterie einbauen,aber
wurde mir von abgeraten,nur die verkabelung
und trennrelai sollte alleine 150 euro kosten!
hab für die gel batterie 180 euro bezahlt und
mein kleener spielt auf treffen playstation,
mußte noch nie überbrücken!
kondensator hab ich natürlich auch drin!

gruß


Ich war heut beim Boschhändler, nachdem mir der ATU erzählt
hat, dass die keine Gelbatterien führen.
Bosch sagte mir dann, dass die auch keine im Angebot haben aber
eine besorgen könnten.
Allerdings kostet das Ding in der von Freak117 vorgeschlagenen Größe
von 72Ah 250€ und das ist mir dann doch zu viel.

Zu mal der gute Mann gesagt hat, dass eine Gelbatterie als Starterbatterie
zu nehmen eher gift für diese wäre, da die für lange gleichbleibende Belastung
gut wär und nicht für einmalige ich sag ma Spitzenbelastung.

Nachdem ich ihm dann erklärt hatte welches Problem ich hab, meinte er dass mit
da eher eine Drossel helfen würde Oo, und nach einigem Fachchinesisch hatte er
mich dann auch verloren ^^.

Also wenn ich keine Drossel will ein Powercap nicht wirklich hilft und eine Gelbatterie
als Starterbatterie nicht geeignet ist, heisst ne 2. Batterie und die als Gelbatterie,
nur einfach nicht so groß?
Welche größe bräucht ich so ca?
Und schafft die 70A Lichtmaschine das überhaupt noch?

So bin über jede Diskussion glücklich.

Direkt @Michi welche Batterie hast du bei dir drin?

ebay mach es möglich http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=m570&_nkw=gelbatterie+75AH&_sacat=See-All-Categories

Was ein Blödsinn, wieso sollte das so sein. Alle Bundeswehrautos haben Gelbatterien, damit genau sowas nicht passiert, weil die ewig leben.