tag,
mir ist gestern mein serien kat vom c20xe dahin geschmolzen.
da mein zylinderkopf sehr bearbeitet ist,hat er eine höhere verdichtung und somit eine höhrere verbrennungstemperatur.
soweit so gut.
nun brauch ich wohl nen kat der den temperaturen stand hält.

hat jemand eine ahnung oder sogar eine emphelung?


ps.:was bedeutet folgender satz bei einer artikelbeschreibung für 200 zeller?:
Lassen Sie sich auch nicht durch angebliche E Prüfungen von Universalkatalysatoren beeinflussen. Der Gültigkeitsbereich der E Prüfung nach R103 kann auf der Seite vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung eingesehen werden und ist fahrzeugspezifisch.

brauche HILFE!!!!!!!!!!!

was willst mit ne ¨200 Zeller ?????????????????????
hol dir en 100 Zeller der entspricht auch garantiert deiner Verdichtung
sorry wenn i frage ( was für ne Verdichtung hast??????????????????)
Gruss V6

black&white mein Freund


Sorry das ich frage aber ich hab sowas noch nie gemacht und wollte mal fragen ob man nicht die Zündung/Eispritzung und die Steuerzeiten der Verdichtung anpassen muss damit der Motor nicht zu Mage/Fett läuft und deshalb die Abgastemp deinen Kat wegschmelzt? Oder sogar nen Loch in Kolben? wegen 14,8 zu 1 Kraftsoff Luftgemisch und so? Und ob du das gemacht hast...?

gruß

Also ich mach en 100Zeller von Magnaflow rin die koste neu bei Ebay 85€ un vom Tüv her gibts ach kei Probleme weil die dinger einbaue kannst bist Euro 4 Norm.............

Das heisst so viel wie das ein E prüfzeichen net gleich heisst das de des Ding drunner mache kannst wo de willst sondern das es manchmal nur für bestimmte Fahrzeufe ist un net für alle wie se des imma sage u de Kram zu verkaufe............
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Hol dir einen von Magnaflow zahlste 85€ 100Zeller un is billiger als wenn de dir en Orginale holst...........

Ja ist eine gute idee einen Sauger mit so wenig Staudruck wie möglich zu fahren .....

staudruck muss da sein,ist mir schon klar
hatte da an sowas gedacht
http://www.german-exhaust.de/shop/product_info.php/info/p5060_200-CPSI-OBD-VA-Metallkatalysator-mit-E-Pr-fzeichen-rund.html

Spam gelöscht

wo isn eigentlich en unterschied zwischen en 200zeller und nen 100zeller und was is empfehlenswerter??

so hab mich mal schlau gemacht,da bei den magnaflow keinerlei gutachten vorhanden ist,bekomm ich ihn auch nicht eingetragen.
und beim thema abgasen ist datt kein spaß sondern quasi steuerhinterziehung

werde wohl wohl leider doch auf einen von HJS greifen.

War hier nicht mal im Forum die Rede davon das der Calibra/Vectra Turbo einen 2oo Zeller serienmäßig drunter hat ?
Wenn das so sein sollte, warum macht ihr euch es dann so schwer mit irgend welchen ebay-Angeboten ?
Hab diese Woche schon drei Angebote für original Turbokats gesehen und die sind gebraucht nicht teuerer wie sagen wir mal ein HJS !


MfG

Chriss

ist mir neu
klingt aber logisch und stimmt