Schust Werkstattchef

Anzahl der Beiträge: 369 Alter: 24 Ort: Zwickau Fahrzeug: 2x Opel Astra G T98 Motortyp: Z16XE / X18XE1 Anmeldedatum: 06.12.08
 | Thema: Schaltknauf demontieren Sa Jan 10, 2009 2:52 pm | |
| meiner war geschäumt, den haste aber nicht drehen können. Mußte die Seite aufschneiden, die Außenhaut entfernen u den Zentrierboden mit der Zange runterdrehen - machst es natürlich vorsichtig, willst ja nix kaputt machen... Wegen der Verkabelung habe ich eine Nut in die Rückwärtsgangarrietierung und die Stange gefräst u zum Schluß alles schön eingefettet...  |
|
Schust Werkstattchef

Anzahl der Beiträge: 369 Alter: 24 Ort: Zwickau Fahrzeug: 2x Opel Astra G T98 Motortyp: Z16XE / X18XE1 Anmeldedatum: 06.12.08
 | Thema: Schaltknauf demontieren Sa Jan 10, 2009 2:55 pm | |
| Bilder bekommt Ihr später. Serving.com hängt gerade....  Achso, nö hab Ihn nicht gekürzt, wäre ja uch noch son Ding mit der Arrietierung geworden... |
|
Schust Werkstattchef

Anzahl der Beiträge: 369 Alter: 24 Ort: Zwickau Fahrzeug: 2x Opel Astra G T98 Motortyp: Z16XE / X18XE1 Anmeldedatum: 06.12.08
 | Thema: Schaltknauf demontieren Sa Jan 10, 2009 3:45 pm | |
| |
|
Chris Forensüchtig

Anzahl der Beiträge: 634 Alter: 30 Ort: Herleshausen-Wommen Fahrzeug: Astra H Caravan Motortyp: Z18XER Anmeldedatum: 27.12.07
 | Thema: Re: Schaltknauf demontieren Sa Jan 10, 2009 3:51 pm | |
| Schönes teil  |
|
odin Werkstattpraktikant

Anzahl der Beiträge: 157 Alter: 24 Ort: 97529 Sulzheim Fahrzeug: Astra F GSI Motortyp: C20NE Anmeldedatum: 22.12.08
 | Thema: Re: Schaltknauf demontieren Sa Jan 10, 2009 3:55 pm | |
| echt schöner schaltknauf! Sleipnir  |
|
Slider2285 gehört zum Foreninventar

Anzahl der Beiträge: 1991 Alter: 27 Ort: Idstein Fahrzeug: Astra F-CC "Cool Motion", Vectra B-Caravan "Sport" Motortyp: X16SZR, Z22SE Anmeldedatum: 24.09.08
 | Thema: Re: Schaltknauf demontieren Sa Jan 10, 2009 3:59 pm | |
| Mit der Arretierung geht eigentlich ganz leicht beim kürzen, nur jetzt im Winter berecu ich ess, lässt sich scheisse schalten wenn das Getriebe kalt ist  . Dein Weg der Verkabelung ist auch nit schlecht, hatte es mal mit fräsen in der schaltstange versucht hat aber zu sehr gescheuert, also hab ich ein dünnes Loch in die Arretierung gebohrt und mit Schrrumpfschlauch sauber verdeckt, find das man es kaum erkennt, es sei den man schaut ganz genau hin. |
|