Na dass nenn ich mal was gescheites,Ein Deutscher mit Amie Herz







Fahrzeugdaten Irmscher GT i40
Motor/Hubraum V8-Sauger/5967 cm³
Leistung 353 kW (480 PS)
Drehmoment bei 1/min 580 Nm/4900
0–100 km/h 4,2 s
Vmax circa 275 km/h
Testverbrauch (l/100 km) keine Angabe
Umbau Antriebstrang circa 33.000 Euro
Länge/Breite/Höhe 4100/1813/1245 mm
Preis ab circa 65.000 Euro

Fett !! Das ist doch mal ne Basis *Fg

nettes spielzeug

Hab ich am Wochenende
inner Reportage gesehen, geht pervers ab das Ding...

Hät ich das nötige Kleingeld würde ich ihn mir holen

ganz ehrlich das Ding is unfahrbar. Vielleicht hab ich mich auch zu doof angestellt oder es lag am Regen, aber mir hats ständig den Hintern weggezogen. Und mit ESP machts keinen Spaß mehr.


Also seeeeehr enger Grenzbereich.

Aber der Sound is schon klasse.



Gruß aus GG
Thomas

nett, aber leider gar nicht mein Ding !

Wurde auch ganz nett von der Corvette verblasen und die hatte 34 Ps weniger. Naja ob daraus noch was wirklich wird. Irmscher hat ja auch seinen exclusive Vertrag mit Opel verloren.

Geht schon ab, aber denke da braucht es noch bisl Feinschliff, grad mit der Traktion sah es im test net so gut aus, ansonsten

Auch ich würde mir einen GT gönnen, wenn das Geld vorhanden wäre.

Nicht schlecht
Der gefällt mir echt gut....da braucht man nur das passende Kleingeld ;)

Gruß

@FlyingT
zur info.

der corsa wird auch nicht in deutschland gebaut und ist trotzdem ein deutsches auto,opel ist eine deutsche firma und deren produkte auch,egal wo die hergestellt werden.

da könnte man gleich sagen das ein dodge charger und dodge chalanger kein amie ist,weil die in der schweiz gebaut wurden.

na wenn du meinst ;)

Der GT basiert allerdings auf dem Pontiac Solstice, und nicht umgekehrt. Fährt im Ami-Land schon seit ein paar Jahren durch die Gegend, ist also kein deutsches Auto.

Und ich hab nie behauptet, dass der Corsa kein deutsches Auto ist, derjenige welche wird als Dreitürer übrigens in Eisenach gebaut. Ich glaube das liegt in Deutschland.

Zum Thema Challenger und Charger: Hier wird durchaus zwischen amerikanischer und schweizerischer Produktion unterschieden. Schlägt sich auch im Wiederverkaufswert nieder. Ein matching Numbers Challenger aus der Schweiz kostet bei weitem nicht so viel wie ein echter Survivor aus den Staaten.


Gruß aus GG
Thomas

@FlyingT

will hier ja keine unnötige diskusion anfangen, auf jeden fall deutscher firmenname gleich deutsches auto,egal in welchem land.

übrigens,wenn du es ganz genau nimmst dann ist kein deutsches auto deutsch,denn würd man alles aus den autos ausbauen,dass nicht aus deutschstämmiger produktion oder firmen stammt,dann würde kein auto mehr laufen,oder besser nimmer so viel vom auto übrig sein.

wegen der sache mit dem GT,klar ist der auf amiebasis aufgebaut, opel gehört nicht umsonst zu 60% GM in amerika.

achso,mit corsa meinte ich den a-corsa,sorry hab mich falsch ausgedrückt.

Aha. Na dann lass ich das mal so hingestellt. Stichwort Off-Topic :P


Aber ich vertrete diese Meinung auch nur, da ich selber in Rüsselsheim bei GME (General Motors Europe), sprich Opel arbeite und wir ganz genau unterscheiden was noch ein deutsches Auto ist und was wir aus Amiland vorgegeben bekommen.

Im übrigen hab ich Deine Argumentation auch nicht so ganz ernst genommen.....;)

Ach ja, Opel ist eine 100% Tochter von GM. Die Adam Opel GmbH ist keine AG an der man nur einen bestimten Anteil halten könnte. (leider)

nu is aber auch gut ...


:sleep: :sleep: :sleep: :sleep:


Gruß aus GG
Thomas

Also ich bin der Meinung, dass der alte GT ne Spur mehr Klasse hat. Ich habe erst vor Kurzem einen gezeichnet und die geschwungenen Linien sind einfach nur geil