Hiho, hier möchte ich mal meinen Astra vorstellen....

Es handelt sich dabei um einen Astra G Coupe 2.0 16V Turbo mit Phase 1.

Das Auto besitze ich jetzt seit etwa einem Jahr und habe ihn damals im Serienzustand bei einem Opelhändler gesehen und dann auch gekauft. Davor besaß ich einen Astra G Fließheck, den ich nach Rückrüstung (soweit möglich) auf Serie dort in Zahlung gegeben habe...

Wie auch immer... für mich war der G-Astra seit ich den Führerschein habe immer einer der schönsten gebauten Opel....und wie das eben so is, habe ich angefangen den Astra ein wenig zu verändern um ihn für mich zu "optimieren" :-)

So gings dann los:

Als erstes ein H&R Sportfahrwerk 35/35,
dann die Räder rundum 7,5x18 ET 40 Relic Gladiator Chrome...
hatte die Räder dann verkauft und wieder zurückgeholt...stehen aber auch wieder zum Verkauf...

dann kamen diverse Kühlergrills..viele gefielen mir dann doch nicht...derzeit habe ich einen Sportgrill von Kamei verbaut, ändert sich wohl aber auch wieder,

der Heckspoiler von Irmscher ist Serie,

dann die Auspuffanlage: Supersprintauspuffanlage Edelstahl ab Kat, die ich aber abändern mußte weil sie vorher unter meinem Fließheck hatte, da mußte ich noch den Flansch zum KAt ergänzen und das Endrohr verlängern.

dann ein Bonrath Sportwischer (steh ich ja total drauf, habe ich auch an meinem Alltagsauto (Vectra B Caravan),

die verchromten Spiegelkappen mußten dann auch noch her denn schwarz und Chrom find ich in ner Kombi immer schick, solang es nicht übertrieben wird

Für Show and Shine habe ich noch ein paar lasierte Heckleuchten,

dann noch Haubendämpfer von INXX, is ja beim G nu das geringste Prob die einzubauen

Basskiste und Verstärker von Hifonics und DVD-player mit Touchscreen,

dann kam ein polierter Wiechers Überrollbügel aus Alu und Schrothgurte,

Lederausstattung ist bekanntermaßen Serie

Der aufwendigste und komplizierteste Umbau war meine komplette Front: Motorhaubenverlängerung in Blech und eingeschweißte Kadett E GSI Lufteinlässe von nem Freund in Hannover eingeschweißt und die OPC2-Stoßstange...alles auf einmal...

Hier noch ein paar Pics in seiner Entwicklungsphase































Dann ein herber Rückschlag, aber alles wieder schick gemacht



Nochmal näher ran um zu gucken wer das Arschloch is, na klar nen Weibchen, was auch sonst???!!!
Das können sie die Weibchen: Männerträume zerstören!!!!



Na gut wollen wir ma gucken was die neue Front so macht:



hm, hm, hm, naja selbst kaputt sieht er ja noch irgendwie gut aus, aber dat wird nit billig....



So ne Scheiße....







Die Übergangslösung



und dann wieder fertig





So, und dann habe ich es endlich mal geschafft die Räder von nem Kumpel zu holen zwecks Probestecken:

Dabei handelt sich um Emotion Wheels Wasabi in 8 und 9x18 ET32 mit rundum 215/40er Reifen:



Endergebnis ist, dass die wie gemacht dafür sind, also wirds die Größe werden...



Links 8x18 ET 32 / Rechts 7,5x18 ET40...unterschied wie Tag und Nacht....





Ich finds Porno!!!

So, lang hat es nun gedauert aber dann gings weiter...

Das Auto mußte jetzt zügigst fertig werden...somit war jetzt Tüv angesagt und alles eintragen lassen, wie Auspuffanlage, Haube und so...

Anstandslos ist er drüber gekommen und gestern konnte ich ihn nun nach mehr als einem 3/4 Jahr Abstinenz endlich wieder anmelden...


Neu dazu gekommen ist nun endlich der Kühlergrill von MAttig, muß aber noch lackiert werden.



Dann kam noch eine Rieger Heckscheibenblende und die schwarzen Rückleuchten von Depo dazu, sowie schwarze Seitenblinker vom Astra H die morgen angebastelt werden, da das Loch im Kotflügel größer werden muß...



Vor 2 Wochen habe ich das Auto dann zum Lackierer gebracht, da kommt ein bisl was zusammen was da gemacht werden soll...soll auf jeden fall was fürs Auge werden...aber keine Komplett oder Umlackierung...nur "instandsetzung"

Da der Hocker im Moment auf meinen 17 Zoll Winterrädern steht und das für nen Sommer nicht tragbar is habe ich mir auch neue Felgen bestellt

und zwar die ASA AR4 in 8 und 9x18, galvanisch verchromt



Reifen habe ich noch hier in 225/35

Denke mal dass der gut damit stehen wird...

Dann gings weiter mit dem Astra H Blinkerumbau, war erstmal gar nicht so einfach aber wenn man die erste Seite hat is die andere nen Kinderspiel...aber is fertig...und mir gefällt es nach wie vor mit den Astra H Blinkern am besten...

So sieht das etwa in Serie mit den Astra G Blinkern aus...



so dann passend für die vom Astra H



So das Endergebnis dann





Am Wochenende habe ich in Thüringen meinen Astra dann vom LAckierer zurückgeholt und ich bin mehr als begeistert von der Arbeit...

gemacht wurde: Haube + Kotflügel entlacken und den ganzen Rotz da drunter entfernen was schon ma gespachtelt wurde, dann umgegekehrt wieder alles schick machen,
den Rest komplett mit aufpolieren und eben die Pinstripes...

ach und der neue Kühlergrill und die Heckscheibenblende wurden noch mitlackiert...

Vorne fertig:



Hinten dann das gleiche Spiel und fertig:



muß unbedingt die tage ma bessere Bilder machen, aber für erste Eindrücke reichts ja...

Das war dann der Tag nach der Heimfahrt auf der es natürlich unbedingt bei Erfurt pissen mußte und dann eben noch die 50tausend LEichen vorne dran...
für putzen war aber keine Zeit...









Jetzt fehlen nur noch die Räder und dann is gut so für dieses Jahr...

Is ja ne lange Historie schon ^^
um ma vorne anzufangen ^^ die Gladiator Felgen
hatten ja ihren Namen verdient xD die sehen so aus als
könnt man mit denen Fussgänger aufschlitzen.

Ich persönlich fan Felgentechnisch die am besten die du zum
Probestecken drauf hattest.
Aber die Asa könnten auch schick aussehehn.

Insgesamt muss ich sagen obwohl ich den G Astra nich soo schön finde
allgemein, gefällt mir speziell das Coupe und in schwarz natürlich ein richtiger
Leckerbissen. Die Spiegel und die Sache mit dem chrom is so Geschmackssache ^^
wenns im Rahmen bleibt kann ich mich aber auch damit anfreunden.

Besonders gut gefällt mir die Frontpartie mit geschweisstem bösen Blick und den
Gsi Lufteinlässen. Und auch die OPC Front die durch den Wildunfall en bisschen gebeutelt
war.

Alles in allem

sehr schön, das coupe find ich mit abstand am schönsten von den Gs.
die pinstripes versauen es aber meiner meinung nach leider wieder etwas, hat mir ohne deutlich besser gefallen.
felgen find ich auch die Emotion Wheels Wasabi am besten, nur unterschiedlich breite felgen mit gleich breiten reifen ist auch nicht mein fall...

Die Dachsin war mal derbe hart.

What the hack are you? I´m Wasaaabi

DIe Gladiator Felgen sind mal echt böse, wäre mal die Dachsin da rein gerannt, hätte es Dachsgeschnetzeltes gegeben. Ansonsten dezent und auf orginal getrimmt. Gefällt mir. Nur die Kadett GSI hutzen hätte ich weg gelassen, die passen nicht rein.

Hey Sven, bist ja jetzt au hier

Finde deinen G sehr gelungen , nur die H-Blinker hatte ich vor dir

Ah der Roschi. Schick isser ja wieder nach dem ganzen Ärger besonders mit dem Bettvorleger der da auch mal im Coupe mitfahren wollte. Nur die Chromspiegel sagen mir überhaupt nicht zu sowie auch das Pinstripping aber das ist ja eben nur ne Geschmacksache die jedem selbst überlassen ist.





LG Chris